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特斯拉“开放战略”再落地:中国大陆试点开放充电网络

特斯拉“开放战略”再落地:中国大陆试点开放充电网络

4月25日,特斯拉官方宣布,正式在中国大陆地区面向部分非特斯拉品牌新能源车辆试点开放充电站,进一步推动“充电网络开放试点计划”落地。首批试点开放的充电站中,包含10座超级充电站、120座目的地充电站。该计划后续也将在更大范围内覆盖特斯拉充电网络,不断扩大对不同品牌和车型的服务范围。
04-27
国际能源署预计2023年全球电动汽车销量将再增加35%

国际能源署预计2023年全球电动汽车销量将再增加35%

4月26日,国际能源署发布了《2023年全球电动汽车展望报告》,在报告中,国际能源署表示,2022年全球电动汽车销售超过了1000万辆,2023年其销售量有望再增加35%,达到1400万辆。
04-27
长城汽车在巴西交付首批哈弗H6新能源车

长城汽车在巴西交付首批哈弗H6新能源车

4月25日消息,据长城汽车官微消息,长城汽车近日在巴西与经销商合作伙伴联合向首批哈弗H6新能源车主交付新车
04-26
格局打开!特斯拉在中国大陆开启充电服务共享!涉37款车型一览→

格局打开!特斯拉在中国大陆开启充电服务共享!涉37款车型一览→

4月25日,特斯拉官微发布消息称,将在中国大陆地区向其他非Tesla新能源汽车试点开放充电网络。
04-25
两部门:做好节假日期间新能源汽车充电服务保障工作

两部门:做好节假日期间新能源汽车充电服务保障工作

据国家能源局网站消息,日前,国家能源局综合司、交通运输部办公厅发布关于切实做好节假日期间新能源汽车充电服务保障有关工作的通知称,要提前开展充电需求预判,制定节假日充电服务保障方案,及早发布绿色出行充电攻略,引导新能源车主合理规划出行。
04-25
212亿元,免征!

212亿元,免征!

据央视新闻4月24日报道,国家税务总局最新数据显示,2023年一季度,全国共有125.7万辆新能源汽车享受政策优惠,同比增长17.5%;免征新能源汽车车辆购置税212.4亿元,同比增长36%。
带“电”而来,车企积极拥抱新能源

带“电”而来,车企积极拥抱新能源

今年是汽车企业开启全面新能源化的一年。随着全面新能源时代的到来,行业进入阵地战,来到“深海”时刻。
中国国家发改委:将下大力气稳定汽车消费

中国国家发改委:将下大力气稳定汽车消费

4月19日电 作为支撑消费的“大头”,一季度中国汽车消费恢复有所滞后。中国国家发改委新闻发言人孟玮19日在北京表示,将下大力气稳定汽车消费。
04-24
宁德时代与比亚迪巅峰对决

宁德时代与比亚迪巅峰对决

时间来到2023年,超级快充、超长续航已经成为新能源汽车的标配,“充电10分钟,续航400公里”,是理想汽车在本届上海车展上秀出的最新纯电能力;“我们基本续航都能达到500公里以上”“充电5分钟,续航200公里”“最长可达到1032公里”……蔚来、小鹏、极氪展现续航能力的话术,让人联想到当年的手机厂商混战的场景。
2025年北京新能源汽车累计保有量力争达到200万辆

2025年北京新能源汽车累计保有量力争达到200万辆

压减燃煤、控车减油、治污减排、清洁降尘……十年来,北京打出了一系列组合拳,治理空气污染。
04-23
连云港:200+200!从“桩等电”到“电等桩”

连云港:200+200!从“桩等电”到“电等桩”

随着电动汽车保有量井喷式增长,保障充电设施充足、避免一“桩”难觅,成为市民关注的热点。加装新能源充电桩连续两年被列为连云区“十大票决民生实事”。
04-23
外贸“新航线”:新能源汽车出口运输需求大增,“造大船”成新订单主流

外贸“新航线”:新能源汽车出口运输需求大增,“造大船”成新订单主流

外贸“新航线”:新能源汽车出口运输需求大增,“造大船”成新订单主流
04-21
2025年北京新能源汽车累计保有量力争达到200万辆

2025年北京新能源汽车累计保有量力争达到200万辆

压减燃煤、控车减油、治污减排、清洁降尘……十年来,北京打出了一系列组合拳,治理空气污染。
04-21
济南起步区比亚迪新能源汽车配套主体封顶!

济南起步区比亚迪新能源汽车配套主体封顶!

4月18日,伴随着最后一方混凝土浇筑完成,由中铁十四局承建的济南国际标准地招商产业园项目宿舍楼7个施工区域主体结构实现全面顺利封顶,工程建设全面进入二次结构及装饰装修施工阶段,为后续施工奠定了良好基础。
工信部公布新一批《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》

工信部公布新一批《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》

4月17日,工业和信息化部发布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》(第六十四批)公告,涵盖纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车三个大的类型。
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