最近在文莱达鲁萨兰国举行了一项重大发展项目，为在位于双溪梁工业园区(SPARK)的一个项目工地建设世界上第一个全球氢气供应链示范工厂举行奠基仪式。
仪式由由日本千代田株式会社，三菱商事株式会社，三井物产株式会社和日本油脂株式会社四家公司共同创建的先进氢能源技术开发协会(AHEAD)举办。AHEAD由新能源和工业技术发展组织(NEDO)资助。
正如4月21日举行的奠基仪式之后所报道的那样，该工厂是文莱达鲁萨兰国和日本政府之间的一个合作项目，也是对全球日益增长的温室气体排放问题以及这些排放如何对地球产生不利影响的直接反应如“巴黎协定”所述。
典礼仪式标志着示范工厂建设的开始，代表文莱和日本在向下一代清洁能源替代方案投资方面向前迈进了一大步。
日本驻文莱达鲁萨兰国大使Motohiko Kato表示：“文莱支持日本的技术以及文莱政府和日本的支持，文莱将进入一个环保能源的新时代，以支持未来一代。”
他补充说，该项目还将有助于文莱与日本进一步建立联系，并为文莱提供利用氢气保护其优美环境的机会。
日本经济产业省(METI)自然资源能源厅节能与可再生能源部高级能源系统与结构部部长Masayoshi Yamakage指出，“巴黎协定”鼓励向脱碳过渡而氢是实现这一转变的关键技术。
他还分享说，日本政府去年12月制定了“基本氢能战略”，该项目对实现“氢能社会”非常重要。
Yamakage补充说，该项目的成功取决于文莱与日本之间的密切合作，实现这一创新是朝着以促进全球脱碳为重点的氢能社会迈出的第一步。
能源和工业部副部长Dato Paduka Awang Haji Matsatejo bin Sokiaw以及该项目的荣誉嘉宾也就该项目发表了讲话，并表示希望文莱的氢气相关活动将在文莱增长，以帮助其在多元化和发展中的经济长远来看。
“我还希望鼓励使用氢燃料，特别是在运输部门，并鼓励教育机构参与促进和提高对这种燃料的认识，”他补充说，虽然世界距离采用还很远氢作为主流能源，文莱不可能成为这个清洁能源系统发展的先驱之一。
仪式上，嘉宾和受邀嘉宾参加了该工厂的官方祝福。副部长还签署了纪念奠基仪式的牌匾。仪式结束后，简要介绍了演示工厂的建设情况以及运营期间的预期计划。
该示范工厂计划于2019年9月竣工，并将于2020年开始运营。然后，氢将通过船舶以液体形式运输至日本川崎市一年。一旦进入川崎，氢气将从液体中提取并供应给消费者。
有关该项目的更多信息在接受采访时由AHEAD Hideki Endo总裁分享。他指出，将在斯巴克建造的演示工厂代表了大规模生产氢气以推动下一代绿色未来发展的一个例子。
Endo指出虽然它仍然是一个新项目，但AHEAD已经拥有了一小批当地员工，以确保工厂的顺利建设和运营。他指出，该协会“目前正在进行讨论，以进一步扩大这个为期一年的项目所涉及的当地劳动力”。
该项目预计将于2020年1月至同年12月投入运行一年。谈到2020年以后工厂的未来计划时，Endo评论道：“我们期待拥有商业或半商业供应链，但它必须在未来取决于氢的可销售性。目前仅日本就有3,000辆燃料电池汽车正在运营。“
然而，他解释说，尽管目前燃料电池驱动汽车的氢气消耗量很低，氢的主要消费者很可能是向人口供电的发电公司。
Endo补充说，AHEAD一直在与文莱达鲁萨兰国能源和工业部(EID)讨论在斯里巴加湾地区引进氢基燃料的最佳途径，例如引入燃料电池车辆，公共汽车或小型燃料用于发电的电池发电机。
远藤还解释说，该协会选择文莱作为演示工厂的第一个场地，并称该决定是由于文莱和日本之间的距离较近，“该国自然资源的可用性也是另一个因素”。
关于该厂从原油以外的其他能源生产氢气的能力，AHEAD总裁说：“虽然该示范工厂的设计主要是将化石燃料转化为氢气，但天然气也可以从天然气以及副产品某些制造过程“。
“水解技术有可能将可再生能源转化为氢气; 这是氢气生产的另一个途径，“他补充道。
