为了实现“巴黎协议”(气候协议)确定的目标，必须采取有针对性的措施，包括实施一项雄心勃勃的欧盟(EU)向电气化运输，建筑和生产的过渡。这是欧洲能源部门贸易组织EURELECTRIC最新研究的结论，题为“迈向脱碳化”，这是在斯洛文尼亚卢布尔雅那的新闻发布会上宣布的。
该研究涵盖了欧盟100%的最终能源消耗，并揭示了电气化与全面脱碳之间的密切联系。为了使欧盟在2050年前实现95%的减排量，至少60%的最终能源消耗应该由电力产生。通过实现欧盟每年1.5%的电力消耗增长，同时每年将欧盟能源消耗降低1.3%，这是可能的。
“通过利用高性价比的可再生能源和电力可以减少在各部门的温室气体排放的方式开发的存储容量，使欧盟经济更清洁，更具有竞争力。欧盟当局在塑造低碳化政策中的关键作用，因此，必须采取紧急措施，以鼓励过渡到能源方案，这是基于对电力，“说弗朗西斯·斯特拉奇(弗朗西斯·斯特拉奇)总裁EURELECTRIC和意大利国家电力公司首席执行官。
为了在2050年前实现完全的欧盟脱碳，有必要在工业过程中实现运输和建筑物电气化63%和电气化50%。此外，研究还表明，鉴于欧盟各国不同的情况 - 能源平衡，经济形势和工业活动，需要采取不同的战略和措施。例如，在波兰，全面的脱碳将主要取决于过渡技术主要技术的商业可用性。
“全面低碳化意味着迄今为止规模空前的行动和意识的努力。成功将基于一个公平的过渡政策的制定，留有余地区域的细微差别，”说克里斯蒂安红宝石(克里斯蒂安红宝石)， EURELECTRIC秘书长。
该研究的基础是与包括Latvenergo在内的电力公司进行全面磋商，并与麦肯锡的分析支持部门合作实施。这项研究得益于去年12月的欧洲能源部门报告，其承诺致力于在2050年之前加速能源转型并创建一个完全碳中和能源部门。
通过继续探索所提供的情景，EURELECTRIC将提出一系列详细策略，以便在2050年之前实现完全的碳中立部门。总的来说，这项研究应该促进关于欧盟长期气候战略的辩论。
