东芝公司和岛根大学的电池技术初创公司 Naturenix Inc. 已开始在泰国曼谷为电动摩托车出租车司机进行电池订阅服务的示范测试。
在曼谷，电动摩的可以帮助人们避开交通拥堵，但也面临高温导致电池性能和寿命降低的问题。此次示范测试将使用东芝可充电锂离子电池 SCiB，这种电池以在高温下可靠、使用寿命长而闻名，可确保电动摩的长期稳定运行，省去电池的大量初始投资，并降低运行成本。电池寿命的延长还将减少材料消耗，并有助于降低对环境的影响。
锂离子电池在高温下性能会下降。这个问题在两轮和三轮车上尤其明显，因为很难添加冷却装置，尤其是在泰国等炎热的国家。昂贵的锂离子电池通常仅使用一两年就需要更换，这使得其使用在经济上不切实际且受到限制。还发生过电池起火的事故，这凸显了对具有高水平安全功能的电池的需求。
虽然到 2035 年，新兴经济体对锂离子电池的需求预计将超过 600GWh，但其中预计只有 2.8% 来自摩托车和三轮车的锂离子电池，这两种电池都广泛用于日常交通。在一个电池可能在退化和安全问题上发挥重要作用的行业中，这种需求低迷的原因是。这些领域的解决方案将有助于为摩托车和三轮车电池打开一个巨大的市场。
Naturenix 将与当地停车管理服务商的合资公司 Windee International 合作，为电动摩托车提供电池更换服务。示范测试将使用东芝的电池 SCiB。它将安装监测其特性的传感器，收集的数据将传输到 Naturenix 进行 AI 分析。服务用户将被要求填写一份关于该服务的问卷。该公司还将监测二氧化碳排放量，并检查该服务在减少环境影响方面的有效性。收集的数据将确定该服务的有效性，并为 2025 财年更广泛推出提供支持准备。
演示测试中使用的东芝电池 SCiB 具有使用寿命长、安全性高的特点，即使经过超过 20,000 次充电放电循环，性能也不会下降太多。这种使用寿命在泰国等炎热环境中尤为重要。它还具有出色的安全性，即使发生内部短路，也不太可能出现异常发热或起火。
Naturenix 的封装和充电技术通过尽可能降低内部电阻来最大程度地减少热量的产生。通过利用这些技术，该公司的目标是实现更长的电池寿命和更高的输出功率，以及更快的充电速度，最短只需六分钟。该公司还希望减少待命充电的电池数量，从而降低服务运营成本。
该电池组的数据分析功能会持续监测电池状态。这些信息会传送给人工智能，人工智能可以对电池退化提供高度准确的估计。根据退化的程度，在电动摩托车上使用后，它可以在多种应用中重复使用，例如转换为固定式蓄电池。
通过车队运营商，Naturenix 将以订阅模式向其客户(电动摩托车驾驶员)出租电池。它允许车队运营商向其客户提供电动摩托车，而无需支付电池费用，从而降低电动化的高门槛——初始成本。作为电池制造商，东芝希望从电池租赁以及制造和销售中获得持续的收入。
Naturenix 还将于 2025 财年在泰国建立一家子公司，大规模生产 SCiB 电池组，目标是不仅为电动摩托车和三轮车供应电池，还为叉车和高尔夫球车供应电池。
