位于罗马尼亚西北部的克卢日纳波卡市收到了第一批电动公交车。Solaris交付了10辆零排放车辆 - 通知替代燃料市场观察站。
公共汽车是根据580万美元的计划购买的，该计划由瑞士政府资助。Solaris车辆配备了78个乘客座位，范围为105公里。
明年，克卢日纳波卡当局打算再购买30辆电动公交车。按照计划，到2025年，城市的所有公共交通工具都将使用生态汽车。
克卢日纳波卡已成为罗马尼亚第一座拥有电动巴士的城市。布加勒斯特也公布了电动交通发展计划。100辆电动巴士将抵达罗马尼亚首都。计划还规定建设30个公共电动车充电站。而罗马尼亚东南部的苏恰瓦市则打算购买30辆公共汽车和15辆带电驱动的小型巴士。此外，由于瑞士当局资助的一项计划，将购买五辆小型零排放公交车，价值100万欧元。
今年1月18日，罗马尼亚总统克劳斯伊奥汉尼斯签署了一项法律，规定地方当局有义务购买生态运输工具。从2019年开始，生态汽车(如电力，使用天然气或沼气)必须至少达到30%。公共行政单位每年购买的运输工具。同时，至少20%。公共当局为自己购买的车辆将使用生态技术。
此外，从2020年起，私营运输公司也将承担类似的义务，其中包括 的士营运商。就此类实体而言，低排放和零排放车辆必须至少达到30%。新购买的车队。
罗马尼亚的电动汽车正在快速发展，尽管绝对数字仍然处于较低水平。根据ACEA的数据，2018年第一季度，全国共有195辆全电动车登记(同比增长1672.7%)。相比之下，在2017年同期，只有11个BEV注册，而在上一年全年 - 188个。
