英国朴茨茅斯国际港口已开始建设岸电系统，使船舶在停泊时能够连接清洁电力。
工程首先在港口车道下方挖沟，铺设一条 600 米、33 千伏的电缆，将系统与电力供应连接起来。据透露，该系统将利用港口在 2023 年从苏格兰南方能源公司获得的额外 15 兆伏安 (MVA) 容量，这些容量全部来自清洁的可再生能源。
该港口表示，该系统将于 2025 年春季投入使用，届时最多可有三艘船舶同时接入电源，这意味着这些船舶可以在靠泊时关闭发动机，并在进出朴茨茅斯港时依靠电池供电运行。
海上变革项目获得了英国交通部 1980 万英镑(2567 万美元)和朴茨茅斯市议会 460 万英镑(596 万美元)的资助，此外市议会还提供了 300 万英镑(389 万美元)的资金，以确保该系统所需的电力。该项目的合作伙伴之一布列塔尼渡轮公司已投资 5.5 亿欧元(5.932 亿美元)更新船队中的五艘船只，包括两艘新的朴茨茅斯 LNG-电力混合动力渡轮，并将成为使用岸电系统的主要客户。
据了解，除了开挖沟槽、铺设电缆外，三个岸电泊位还将进行复杂的工程工作，安装灵活的电缆管理系统，以满足不同形状和大小的船舶接入岸电的需求。布列塔尼渡轮公司的两艘新船将于新年下水，两艘船都将在系统准备就绪后立即使用该系统。该系统还能够容纳任何停靠该市的配备岸电的游轮。
除了改善朴茨茅斯居民的空气质量外，预计“海改”还将帮助避免从 2027 年起排放约 20,000 吨二氧化碳当量。
