有人发现特斯拉在德克萨斯州超级工厂的道路上测试其 Cybercab 机器人出租车，这很有趣，因为特斯拉在测试无方向盘汽车的地方有限。
上个月，特斯拉在华纳兄弟工作室发布了 Cybercab，而它这么做是有原因的。
特斯拉希望展示自动驾驶出租车车队在城市中行驶的样子。该工作室的停车场看起来像一座小城市，但全是私家道路，这就是特斯拉在那里做这件事的真正原因。
该汽车制造商尚未申请自动驾驶测试许可，而是依靠其“监督全自动驾驶”系统，该系统被归类为 2 级驾驶辅助系统，驾驶员始终负有责任。
在这种情况下，特斯拉可以在其现有车型中测试其系统，但 Cybercab 有所不同，因为它没有方向盘或踏板。
德克萨斯州超级工厂园区内的部分道路是私人道路，但德克萨斯州的自动驾驶法规几乎比特斯拉发布汽车的加利福尼亚州宽松得多。
它不需要自动驾驶汽车许可证——这使得它成为特斯拉 Cybercab 测试地点的最佳选择。
多年来，特斯拉一直避免在加州测试其自动驾驶技术，以规避加州机动车管理局的数据报告规则。
在特斯拉的最新财报中，首席执行官埃隆·马斯克 (Elon Musk) 和自动驾驶负责人阿肖克·埃卢斯瓦米 (Ashok Elluswamy) 表示，特斯拉的目标是到 2025 年第二季度，其监督 FSD 系统在两次脱离之间的行驶里程达到 60 万英里以上。
此时，特斯拉计划在其 Cybercab 于 2026 年上市之前推出无人监督自动驾驶系统。
当然，值得注意的是，这是特斯拉的愿望，目前可用的数据表明，特斯拉的临界脱离距离为 190 英里。
