石油输出国组织在其月度报告中称，9 月份俄罗斯和中亚国家的石油出口平均为 630 万桶/日，比 8 月份增加 19.3 万桶/日，增幅 3%。该地区的原油出口量与2023年9月相比下降了2%。出口环比增长主要归因于通过 Transneft 系统(从乌斯季卢加和普里莫尔斯克以及德鲁日巴输油管道)向波罗的海港口的供应量增长。这部分被黑海港口新罗西斯克的供应量下降所抵消。
9 月份，通过 Transneft 系统出口的石油环比增长约 3% 或 117,000 桶/天，达到 390 万桶/天，比去年同期增长 127,000 桶/天或 3%。通过新罗西斯克出口的石油环比下降 10% 或 62,000 桶/天，达到 542,000 桶/天。来自波罗的海的石油环比增长 15% 或 205,000 桶/天，达到 160 万桶/天;来自普里莫尔斯克的石油环比增长近 6% 或 45,000 桶/天，达到 833,000 桶/天;来自乌斯季卢加的石油环比增长 27% 或 161,000 桶/天，达到 754,000 桶/天。
通过德鲁日巴石油管道的交付量环比增长 32% 或 69,000 桶/天，平均为 282,000 桶/天。然而，供应量同比下降 11% 或 34,000 桶/天。9 月通过 ESPO 管道向中国的出口量下降 9% 或 53,000 桶/天，至 575,000 桶/天，比 2023 年 9 月下降 1% 或仅 7,000 桶/天。通过太平洋港口科兹米诺的交付量环比下降 5% 至 42,000 桶/天，至 888,000 桶/天，但同比增长 9% 或 76,000 桶/天。9 月份，通过卢克石油公司位于巴伦支海的瓦兰迪码头出口的原油数量环比增长 46,000 桶/日，达到 76,000 桶/日，环比增长 54%，其中对印度的出口量有所增加。这比 2023 年 9 月增加了 31%，即 31,000 桶/日。9 月份萨哈林岛阿尼瓦港的出口量环比下降 33% 或 24,000 桶/日，而德卡斯特里港的出口量环比增长 3% 或 5,000 桶/日。9 月份两个港口的总体出口量平均为 213,000 桶/日。
OPEC称，9月份中亚石油出口量为219,000桶/日，环比和同比分别下降约1%或3,000桶/日。里海管道联盟(CPC)终端的原油出口量环比增长约 6% 或 77,000 桶/天，至 130 万桶/天，但同比下降 8% 或 109,000 桶/天。巴库-第比利斯-杰伊汉管道输送石油量下降 25,000 桶/日，即 3%，至 544,000 桶/日，比一年前下降 127,000 桶/日，即 19%。
9 月份俄罗斯和中亚的石油产品出口环比增长 6% 或 122,000 桶/天，达到 220 万桶/天，这主要是由于柴油和石脑油出口增加。汽油出口下降部分抵消了这一增长。由于汽油和石脑油出口大幅下降，出口同比下降 6% 或 152,000 桶/天。
