宁德时代第二代钠离子电池有望于2025年面世

锂空气电池作为下一代高能量密度电池技术，正引起能源存储行业的广泛关注。阿贡国家实验室与伊利诺伊理工学院的研究团队成功制造了一个稳定的硬币大小测试电池，其能量密度预计可达1,200 Wh/kg，约为锂离子电池的四倍，与汽油相当。该团队的设计实现了首个在室温下四电子反应的锂空气电池，无需氧气罐，解决了早期设计的一个关键问题。基于此突破，空气能源公司(Air Energy)成立，旨在推进锂空气电池技术的商业化。该公司计划明年开发小规模应用的...

11月28日，第七届锂电池技术与产业发展大会在成都郫都开幕。期间，清陶固态电池西南产业基地项目启动仪式举行。项目由清陶能源投资建设，计划总投资100亿元，建设固态锂电池电芯生产线及模组、PACK生产线以及固态电池技术研发中心，年产能达15GWh，将建成成都首条半固态电池生产线。项目分两期建设，一期已于2023年5月完成产线建设并投产，当前开工的为二期项目。清陶能源成立于2016年6月，总部位于江苏省昆山市，由中科院院士、清华大学教授南策文团队...

11月26日晚间，道氏技术发布公告，公司近日与佛山市固态齐辉股权投资合伙企业（有限合伙）（以下简称固态齐辉）签署《合资协议》，共同出资设立广东道氏固态电池技术有限公司（实际以市场监督管理部门核定登记为准），双方将在硫化物固态电池电解质的研发与产业化等方面进行深度合作，并不断迭代、优化固态电池全材料的解决方案。广东道氏固态电池技术有限公司注册资本1000万元，道氏技术和固态齐辉分别持股70%和30%，经营范围包括新兴能源技术研发；新材料技术...

本田多年来一直致力于释放全固态电动汽车电池的潜力，并近日首次展示了其在这一领域的进展。本田推出了一条示范生产线，旨在推进有前途的新电池技术，以实现其到2050年所有产品和企业活动碳中和的目标。本田认为，尽管电动汽车对于实现碳中和目标至关重要，但电池技术仍需改进。因此，本田正在自主研发全固态电动汽车电池，以更低的成本实现更长的行驶里程。本田并非仅仅试图建立实验室级技术，而是着眼于未来几年实现量产。本田的示范生产线位于日...

蓝海华腾11月22日在投资者互动平台表示，公司投资的高能时代硫化物全固态锂电池研发进展顺利，目前已经完成20Ah级全固态电芯A样开发，同时高能时代正在搭建中试线。此前，蓝海华腾透露，公司投资的高能时代的全固态电池电解质是硫化物路线，该硫化物电解质以硫化锂为主要原材料，电芯能量密度可达420Wh/Kg以上。...