美国汽车创新联盟(代表通用汽车等主要汽车制造商、丰田汽车公司以及大众汽车)在11月12日向当选总统唐纳德·特朗普发出了一封未曾公开的信函。信中，汽车制造商们表达了他们对电动汽车税收抵免政策的支持，并敦促特朗普保留这一关键税收抵免，同时采取措施加快自动驾驶汽车的部署。
汽车制造商们在信中也对汽车排放法规表示了担忧。他们指出，当前的联邦和州排放法规(特别是加利福尼亚州及其附属州的法规)与汽车市场的现实脱节，增加了消费者的成本。虽然汽车制造商们没有具体说明他们希望如何修改规则，但他们表示支持“合理且可实现的”排放法规。
此外，汽车制造商们在信中强调了来自中国的不公平竞争，特别是中国出口的大量补贴电动汽车和技术。他们指出，中国正在实施支持自动驾驶汽车部署的监管框架。
同时，汽车制造商们还要求特朗普重新考虑今年4月最终确定的规则，该规则要求到2029年几乎所有新车和卡车都必须配备先进的自动紧急制动系统。汽车制造商们认为，这些规则在现有技术条件下几乎不可能实现。
另一方面，特朗普的过渡团队希望取消购买电动汽车的7500美元消费者税收抵免政策，此举可能会进一步减缓美国电动汽车的转型进程。此外，特朗普过渡团队还计划针对拜登总统倡导的旨在提高汽车燃油效率并激励人们转向电动汽车的联邦法规进行反击。这一举措似乎旨在兑现特朗普“终止电动汽车强制令”的竞选承诺，并效仿特朗普政府在第一任期间撤销奥巴马时代的汽车效率规则的类似举措。
