特斯拉在2023年通过销售电动汽车，为汽车行业产生了近3400万公吨的温室气体信用额。与此同时，面对更严格的排放标准，整个汽车行业积累了巨大的信用赤字。
据美国环境保护署(EPA)周一发布的一份报告，2023年新车燃油经济性将提高1.1英里/加仑，达到创纪录的27.1英里/加仑。初步预计2024款车型的全车队燃油经济性将升至28英里/加仑。然而，整个行业却产生了近1100万公吨的温室气体排放信用缺口，其中通用汽车的缺口最大，达到1780万公吨。
在信用额度交易中，特斯拉成为最大的卖家，销售了约3400万个信用额度。而通用汽车则购买了约4400万个信用额度以弥补其缺口。除特斯拉外，其他汽车制造商在2023年产生了4350万个信用额度的赤字。相比之下，2022年该行业总共获得了300万个信用额度，其中特斯拉的1910万个信用额度位居榜首。
