瑞典船舶设计和船舶管理公司 Wallenius Marine 进行了一系列测试，以验证风力纯汽车和卡车运输船 (PCTC) 的设计。
据透露，这些测试是与哥德堡的 RISE、KTH 和 Oceanbird 公司合作进行的。这家瑞典公司指出，这些测试不仅可以验证设计，而且还有助于开发新的风力船舶数据模拟模型。
Wallenius Marine 高级项目经理Carl Fagergren表示： “我们目前正处于设计过程的核心阶段，我们希望确保我们的设计在最终确定招标设计之前满足所有技术和操作要求。”
此次试航由 RISE 海事部门(前身为 SSPA)负责执行，该部门还利用先进技术建造了一个 5×2 米的模型。
该模型重1.2吨，用于在风洞中模拟该舰的全气动性能。
此前，翼帆曾在没有船体的情况下进行过独立测试，但这种在大型风洞中使用全尺寸模型对船体和多个翼帆进行组合的测试让这次测试“独一无二”，Wallenius Marine 表示。
具体来说，这几轮测试包括：
船体与六面高科技翼帆之间的相互作用;
测试船体和机翼之间的最佳距离，以实现最佳性能;
测试三种不同类型的指挥桥及其对船舶性能的影响;
“非设计条件”如何影响船舶的运行，例如当翼帆的角度或位置错误时;
用于机翼控制系统开发的数据。
下一个重要步骤是在 2025 年，届时将在Wallenius Wilhelmsen的 Tiranna 号 船上对Oceanbird 翼帆进行现场测试。
