据Foresea介绍，此次自动化钻井作业不仅显著提高了操作效率，更重要的是，它极大地提升了船员的安全性。传统上，钻台上的危险区域（即所谓的“红色区域”）需要工作人员直接暴露在其中进行操作，而自动化技术的引入则完全避免了这种风险。司钻不再需要手动执行一系列重复性动作，而是依靠类似于自动驾驶仪的先进设备来完成作业。
Foresea运营总监Heitor Gioppo强调：“对于Foresea和国家工业来说，这是迈向更加可持续和安全运营的一个重要里程碑。设备自动化不仅提高了效率，更重要的是带来了重要的安全收益，因为它大大减少了钻台室外对工人的需求。”
今年7月，Foresea已在公海进行了首次自动化测试，并设定了在2024年下半年年底前完成Norbe IX钻井船自动化流程的目标。令人欣喜的是，这一目标已于11月21日提前实现，当Norbe IX钻井船成功执行了首次100%自动化操作时，标志着自动化技术的正式落地应用。
此次自动化作业的成功，得益于Deal平台（钻井设备自动化层）与CAD 2.0和Drillers Assist两个操作系统的紧密结合。CAD 2.0负责控制钻台设备的自动化运行，而Drillers Assist则是一套先进的软件，能够自动执行任务并进一步增强安全性。据Foresea透露，未来该系统还将引入人工智能技术，以辅助司钻进行更精准、更高效的施工。
为了确保自动化技术的顺利实施，Foresea的专业人员已在挪威HMH接受了模拟器培训，并在马卡埃继续接受3D模拟器的培训和改进。Foresea的运营总监Renato Costa解释说：“自动化技术的引入对操作和监督系统的成员提出了更高的素质要求。我们的团队已经做好了充分准备，以确保自动化作业的高效、安全和顺利进行。”
此次自动化钻井作业的成功实施，不仅为Foresea赢得了业界的广泛赞誉，也为巴西石油和天然气行业的未来发展指明了方向。随着自动化技术的不断推广和应用，相信巴西的石油和天然气行业将迎来更加安全、高效和可持续的发展。
