地中海能源监管机构协会MEDREG根据从14个地中海国家收集的数据，于5月3日发布了关于地中海地区天然气基础设施地图的新报告。
根据MEDREG的报告，该报告汇集了来自21个国家(跨越欧盟，巴尔干和北非)的25个监管机构，报告提供了天然气基础设施的图片，包括互连点，跨境输送管道，液化天然气(LNG)储存能力，使用MEDREG成员的能力和未来投资计划。
这份天然气基础设施地图报告显示了地中海地区的实际基础设施以及未来几种天然气需求情景下天然气输送系统潜在的基础设施开发情况，MEDREG在新闻稿中表示，该报告还包括克罗地亚的基础设施地图，塞浦路斯，法国，约旦，马耳他，西班牙，土耳其。
根据MEDREG的分析，该分析表明，除埃及，约旦和意大利之外，大多数国家管制第三方进入LNG码头和储存设施以及进入和出口点。现有和计划中的基础设施项目反映了对LNG项目的兴趣，尤其是浮动储存和再气化单元(FSRU)。
报告还揭示了基础设施投资背后的推动力。MEDREG监管机构在投资互连和液化天然气设施时寻求供应安全，市场开发和区域市场一体化。
就影响投资计划的障碍而言，MEDREG成员表示最大的市场需求不足，其次是项目的财务可行性和预期收入。MEDREG称，约旦，以色列和埃及等新开始或最近开始监管天然气市场的国家也考虑监管和法律障碍。
MEDREG表示，将选定成员的管道长度与基准欧盟国家进行比较时，每条输送管道的年消耗量差别很大。MEDREG国家在单位用电量方面的领先地位是约800万立方米/公里，其次是英国和埃及，可以认为它们具有高效的传输系统。
考虑到液化天然气和储存能力与需求的关系，西班牙，葡萄牙，意大利和法国是应对高峰需求和危机最安全的国家，而土耳其和埃及的发送/高峰需求比率最低。
通过这项研究，MEDREG的目标是为周边国家之间更好的沟通与合作铺平道路，并可能在未来进行更新，因为基础设施投资尤其是LNG终端和浮存储再气化装置(FSRU)以及需求结构的波动。
