该公司在12月10日发布的新闻稿中表示，由于无法筹集到足够的资金继续运营，董事会一致决定申请破产。此前，其子公司因未能支付纳尔维克1.2GW制造工厂的款项而申请破产，TECO 2030对其的净索赔额约为2200万挪威克朗。
TECO 2030成立于2019年，是TECO海运集团的子公司，其目标是通过燃料电池为海运业提供动力。曾与AVL合作开发技术，并参与多个欧盟资助的船舶改装项目。然而，9月该公司宣布计划转向海外许可和制造，因为挪威的支持和需求减弱。
令人担忧的是，挪威政府改变计划，允许化石燃料游轮继续驶入世界遗产峡湾至2032年，比原计划晚了四年，这对TECO 2030的未来造成了重大影响。该公司曾希望通过需求更高的市场和国际合作伙伴关系确保其未来，但显然未能如愿。
此次破产标志着TECO 2030在氢燃料电池领域的雄心壮志未能实现，也为整个行业带来了一定的冲击。
