Factorial的首席执行官Siyu Huang博士表示，这款全固态电池具有40Ah的容量，是公司在电池技术方面取得的重要里程碑。该公司在马萨诸塞州的开发中心制造了这款电池，并使用了定制设备建立了内部干式阴极涂层工艺，消除了阴极涂层中的所有有害溶剂，并减少了锂离子电池制造中最耗能的工序。
据悉，小型原型在生命周期测试中已经达到了2000多次循环，展示了其较长的循环寿命和高达80%的能量密度。Factorial的首席技术官Alex Yu表示，这款全固态电池有望在安全性、续航里程和成本方面实现汽车制造商所期待的进步。
Factorial于9月推出了与梅赛德斯-奔驰共同开发的Solstice电池，凭借高达450Wh/kg的突破性能量密度，可将电动汽车续航里程提高高达80%。公司的目标是实现超过600英里的续航里程，同时减轻40%的重量。梅赛德斯首席技术官马库斯·谢弗表示，这项新技术是梅赛德斯-奔驰确保其在电动汽车电池领域领导地位的基石。
据悉，梅赛德斯计划在几个月内开始在道路上测试配备固态电池的电动汽车，并有信心到2030年实现大规模生产。Factorial的全固态电动汽车电池预计也将在未来推出，为电动汽车行业带来更多的创新和变革。
