马新高铁是否重启 · 交通部长 : 近期决定!

2024-12-19 14:52  浏览:  

大马内阁即将在本月末或下月初讨论是否重启马新高铁项目,但交通部长陆兆福明确表示,相关政策文件并非重启的最终决定。他指出,由于马新高铁是一项跨境项目,政府需与新加坡重新展开谈判。陆兆福在接受采访时强调,内阁的批准仅是讨论未来方向的第一步,一切尚需与新加坡政府进一步协商。

马新高铁项目最初于2013年由两国政府达成协议,预计2026年完成,全长350公里,设有多个站点。然而,2018年大马政权更替后,政府因担忧项目成本及对国家财政的影响而宣布审查,并于同年9月暂停项目,2021年终止,并向新加坡支付了赔偿。

尽管如此,首相安华曾表示,如果成本降低,政府愿意重启项目。新加坡总理黄循财也对此持开放态度。因此,马新高铁项目的未来仍充满不确定性,需等待两国政府的进一步协商和决定。此次内阁讨论将是项目重启的关键一步,备受关注。

免责声明:本网转载自合作媒体、机构或其他网站的信息,登载此文出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。本网所有信息仅供参考,不做交易和服务的根据。本网内容如有侵权或其它问题请及时告之,本网将及时修改或删除。凡以任何方式登录本网站或直接、间接使用本网站资料者,视为自愿接受本网站声明的约束。
相关推荐
新加坡胜科集团赢得印度太阳能公司太阳能加储能合同

新加坡胜科集团赢得印度太阳能公司太阳能加储能合同

新加坡工程公司胜科集团今日宣布,其已成功中标印度太阳能公司(SECI)的招标,将负责建设一个配有电池储能系统的大型太阳能光伏项目。此次中标项目涉及150MW太阳能光伏和300MWh电池储能系统(BESS),将以建设-拥有-运营的方式实施。SECI向胜科集团的当地可再生独立电力生产商子公司Sembcorp Green Infra Private Limited(SGIPL)颁发了中标函(LOA)。该项目是SECI寻求的2GW太阳能光伏与4GWh BESS结合招标的一部分,自7月份宣布以来,胜科集团成为首批中
马新高铁是否重启 · 交通部长 : 近期决定!

马新高铁是否重启 · 交通部长 : 近期决定!

大马内阁即将在本月末或下月初讨论是否重启马新高铁项目,但交通部长陆兆福明确表示,相关政策文件并非重启的最终决定。他指出,由于马新高铁是一项跨境项目,政府需与新加坡重新展开谈判。陆兆福在接受采访时强调,内阁的批准仅是讨论未来方向的第一步,一切尚需与新加坡政府进一步协商。马新高铁项目最初于2013年由两国政府达成协议,预计2026年完成,全长350公里,设有多个站点。然而,2018年大马政权更替后,政府因担忧项目成本及对国家财政的影响而...
12-19
海隆在 AHTS 租船纠纷中向 Vallianz 提出 800 万美元反索赔

海隆在 AHTS 租船纠纷中向 Vallianz 提出 800 万美元反索赔

新加坡OSV所有者和运营商Vallianz在与香港上市公司海隆控股的子公司海隆海洋工程的船舶租赁纠纷中遭遇法律挑战。Vallianz的子公司Vallianz Offshore Marine因租赁的船只Vallianz Supreme存在缺陷,被海隆海洋工程提起810万美元的反索赔。纠纷起源于Vallianz要求支付702,217美元的未付租船费。尽管两家公司于5月就索赔达成和解,但Vallianz表示海隆仍未支付该款项,导致又产生了54,297美元的利息。Vallianz表示,Vallianz Supre
12-17
FMC叫停韩国现代商船、新加坡海洋网联与台湾阳明海运联盟

FMC叫停韩国现代商船、新加坡海洋网联与台湾阳明海运联盟

美国联邦海事委员会(FMC)已叫停由韩国现代商船(HMM)、新加坡海洋网联船务公司(ONE)和台湾阳明海运股份有限公司组成的全球集装箱航运联盟,原因是缺乏足够的信息来判断该联盟对竞争的影响,并且该联盟是否遵守所有法定要求也存在不确定性。该联盟原定于12月12日生效,但FMC在收到《顶级联盟协议》后,通过发布补充信息请求(RFAI)来获取更多必要信息,以澄清提交方未解决的问题或信息不足的问题。在FMC收到对其调查的完全合规答复之前,不会重新...
12-10
Maxeon 第三季度亏损 1.79 亿美元,计划“重建”公司

Maxeon 第三季度亏损 1.79 亿美元,计划“重建”公司

新加坡太阳能制造商Maxeon在其2024年第三季度财务业绩中公布了重大亏损,亏损额达到1.791亿美元,营收为8850万美元,归属于股东的净亏损更是高达3.94亿美元。这一业绩反映了公司一年来所经历的动荡和挑战。上个月刚上任的首席执行官George Guo表示,第三季度的业绩受到多重因素的影响,包括美国海关和边境保护局(CBP)扣留货物、工厂关闭和产量低下相关的固定成本,以及公司正在进行的重组产生的成本和注销。2024年对Maxeon来说是充满挑战的一年...

推荐阅读

热文

Copyright © 能源界