据了解，此举将深化三家公司在全球汽车供应链领域的战略合作，助力中国汽车品牌加速“走出去”战略。
中远集团和上港集团作为战略投资者参与了上汽安吉物流的增资扩股计划，双方各投资10亿元人民币(约合1.37亿美元)。上汽安吉物流拟利用这笔资金拓展国际业务，包括投资滚装船队和配套物流服务，为“中国汽车走出去”打造“门到门”的国际全链条服务体系。
中国远洋海运集团表示，本次交易有利于深化公司与安吉物流在汽车运输领域的合作，促进先进制造业与现代服务业深度融合发展。
上港集团表示，与汽车物流行业龙头企业结成战略联盟，将为上海港打造“全球最大滚装港”提供“有力”支撑，进一步提升上海在国际航运市场的地位，为上海国际航运中心建设增添新动力。
上汽集团表示，作为首个“有系统、有计划、有组织”走出去的中国汽车企业，此次与中国远洋海运集团、上港集团的深化合作，将通过强强联合，实现资源优化配置和协同运作，进一步提高物流效率，优化运营成本，提升上汽品牌全球市场竞争力。
值得一提的是，2024 年初，上汽集团命名并委托了 LNG 双燃料汽车运输船“上汽安吉诚意号”。该船由中船江南造船厂建造，拥有 7,600 个停车位，专为上汽安吉物流建造。
上汽集团表示，上汽安吉诚挚轮是目前投入运营的“全球最大” LNG双燃料滚装船，树立了行业新标准。
安吉物流是国内首家布局沿海、沿江“重要”滚装港口的物流企业，在上海、大连、天津、广州、南京、武汉、重庆、太仓等地构建了沿海、沿江“T”型港口物流网络，并在海外与BLG不来梅港汽车码头结成了“友好港” 。
同时，上汽安吉物流还组建了国内最大的自营汽车船舶船队，船队规模达32艘，其中江河船11艘、内贸海船9艘、外贸海船12艘，开通了东南亚、墨西哥、南美西、欧洲、澳新等8条国际航线。
安吉物流是国内首家布局沿海、沿江“重要”滚装港口的物流企业，在上海、大连、天津、广州、南京、武汉、重庆、太仓等地构建了沿海、沿江“T”型港口物流网络，并在海外与BLG不来梅港汽车码头结成了“友好港” 。
同时，上汽安吉物流还组建了国内最大的自营汽车船舶船队，船队规模达32艘，其中江河船11艘、内贸海船9艘、外贸海船12艘，开通了东南亚、墨西哥、南美西、欧洲、澳新等8条国际航线。
码头占地面积96万平方米，岸线长708米，可同时停靠2艘7万吨级和1艘3000吨级滚装船，可同时停放3.2万辆汽车，配套5个汽车服务中心，提供仓储、检测、维修、充电等一体化港口物流服务。
上汽安吉物流旗下海通码头预计2024年年吞吐量将达到350万辆。
航运码头是全球贸易的重要枢纽，是全球整车供应链的关键节点，更是中国汽车进入国际市场的重要门户。
海通太仓汽车码头作为长江流域最大的汽车滚装码头，年吞吐能力达130万辆，将为上汽集团等汽车行业客户提供远洋整车物流服务，着力为中国汽车品牌开辟新通道。
