特斯拉此前已推出无方向盘的Cybercab，并计划在2025年第二季度末解决自动驾驶问题，在加利福尼亚州和德克萨斯州推出首批服务。然而，在加利福尼亚州，特斯拉需要遵守加州机动车管理局的安全标准和数据报告要求，双方一直存在纠纷。相比之下，德克萨斯州对自动驾驶汽车的监管较为宽松，基本上像监管普通汽车一样监管它们，无需提交数据来证明其安全性。
特斯拉首席执行官埃隆·马斯克自将所有公司迁至德克萨斯州以来，与该州保持了良好的关系。此次与奥斯汀市的合作，将进一步推动特斯拉在自动驾驶汽车领域的布局和发展。
随着自动驾驶技术的不断进步和监管政策的逐步完善，特斯拉有望在德克萨斯州等市场取得更大的突破。然而，如何确保自动驾驶汽车的安全性和可靠性，仍是特斯拉和整个行业需要面对的重要挑战。特斯拉将继续努力，以实现其自动驾驶汽车的商业化运营，并为消费者提供更加便捷、高效的出行方式。
