这一进展使该项目有望在 2026 年实现首次产出液化天然气 (LNG) 的目标。
模块交付于 2024 年 2 月开始，涉及从印度尼西亚巴淡岛运输 51 个模块，总重量为 56,000 公吨。这些模块是该项目扩建的关键组成部分，其中包括在现有的 Pluto LNG 基础设施上增加第二条 LNG 加工生产线。
扩建后的设施旨在通过冥王星 2 号列车每年处理约 500 万吨液化天然气。此外，该设施还配备了国内天然气基础设施，每天可向西澳大利亚国内市场供应高达 225 太焦耳的天然气。
冥王星列车 2 号的工程、采购和建造由 Bechtel 负责，卡拉萨工地的建造工作将于 2022 年 8 月开始。
伍德赛德执行副总裁兼澳大利亚首席运营官利兹·韦斯科特 (Liz Westcott) 表示：“斯卡伯勒能源项目在多个工作方面取得了重大进展，目前已完成四分之三以上。
“伍德赛德和贝克泰尔团队现在将专注于执行设施的模块集成和调试，为 2026 年第一批斯卡伯勒液化天然气货物做准备。”
斯卡伯勒能源项目包括开发新的海上设施和通向扩建的陆上处理设施的430公里长的管道，预计将产生巨大的经济贡献。
伍德赛德估计，该项目将带来超过 500 亿澳元(312 亿美元)的直接和间接税收。该项目预计在建设期间将创造 3,000 多个就业岗位，并在运营期间维持约 600 个岗位。
2024 年 10 月，伍德赛德完成了连接位于卡拉萨海岸 375 公里处的斯卡伯勒海上气田和陆上冥王星液化天然气设施的 海底天然气干线的安装。安装过程历时 12 个月，涉及多家承包商和专用设备。
该项目还包括在斯卡伯勒油田部署浮式生产装置 (FPU) 的计划。开发初期将涉及钻探八口井，项目期间计划再钻探五口井。
这些井将与 FPU 相连，FPU 将锚定在约 950 米深的水中。扩建后的 Pluto LNG 设施预计每年可处理 800 万吨液化天然气，其中 500 万吨由第 2 号生产线处理，其余 300 万吨由现有的第 1 号生产线处理。
2024 年 5 月，伍德赛德从日本国际协力银行获得了 10 亿美元的贷款协议，以支持斯卡伯勒能源项目的开发。
此次融资安排是在伍德赛德早些时候宣布出售斯卡伯勒合资企业的非经营性股权之后做出的。作为这些交易的一部分，JERA 收购了 15.1% 的股权，而 LNG Japan 于 2024 年 3 月完成了对 10% 股权的收购。
