这一项目背后是哈萨克斯坦推动区域经济发展的雄心，同时也折射出中国与俄罗斯深化交通合作的战略布局。
多式联运新河港：连接欧亚的战略通道
据哈萨克斯坦通讯社报道，该多式联运项目核心在于东哈萨克斯坦地区的图尔吉尔定居点(Turgyl settlement)。
项目包含120公里铁路建设，并将在图尔吉尔建造一座河港，接驳额尔齐斯河。
通过这一河港，货物将沿额尔齐斯河(Irtysh)与鄂毕河(Ob Rivers)直达北海，贯穿欧亚大陆。
哈萨克斯坦交通部长马拉特·卡拉巴耶夫表示，该项目还计划启用一个与中国接壤的全新铁路检查站，预计将提升跨境运输能力，年过境量达250万吨。
2025年5月，中国、哈萨克斯坦和俄罗斯交通部长将召开三方会议，敲定项目细节。
值得注意的是，此前哈萨克斯坦总理奥尔扎斯·别克捷诺夫在莫斯科的欧亚政府间理事会会议上提出，到2030年，哈萨克斯坦过境运输量目标为4500万吨。
这一数字比当前规划的250万吨提升近18倍，表明该国正致力于成为欧亚地区物流枢纽。
该项目不仅助力中国与俄罗斯的贸易往来，更将在能源与工业品运输上提供全新渠道，为区域经济注入强劲动力。
