中蒙嘎顺苏海图—甘其毛都跨境铁路项目最早于2009年提出，由于矿产开发、轨距争议、蒙古政府更替等多种原因一直搁置。今年4月，中蒙双方签署《中华人民共和国政府和蒙古国政府关于共同建设嘎顺苏海图—甘其毛都口岸跨境铁路桥的协定》，蒙古国也将该铁路列入14个大型项目中的首要项目，为项目重启奠定基础。12月25日，蒙古国总理批准了该跨境铁路项目的决议草案，进一步推动项目落地。
蒙古国表示，随着嘎顺苏海图—甘其毛都跨境铁路项目的实施，将与杭吉-满都拉、西伯库伦-策克、毕其格图-珠恩嘎达布其等其他铁路项目互补，有条件使蒙古国煤炭出口达到1.2亿吨，人均国内生产总值达1万美元。
嘎顺苏海图—甘其毛都跨境铁路初步建设计划为铁路全长8081米，UIC 60钢轨，宽轨(1520毫米)、准轨(1435毫米)主干线各一条，配套5441米的桥梁设施。项目建成通车后，每年运输3000万吨货物，能够担负蒙古国55%-60%的煤炭出口任务。
今年10月，蒙古国总理访华期间会见了中国国家能源集团董事长刘国跃，就嘎顺苏海图—甘其毛都跨境铁路项目达成共识。国家能源集团就该铁路项目致函蒙古国并提出关键建议，得到了蒙古国相关负责方的积极响应。
