交通运输部关于延续境外国际集装箱班轮公司非五星旗国际航行船舶沿海捎带业务试点政策的公告

2025-01-05 10:33  浏览:  

为推动上海国际航运中心和中国(上海)自由贸易试验区临港新片区建设,根据我国相关法律法规和《国务院关于同意继续在中国(上海)自由贸易试验区临港新片区暂时调整适用有关行政法规规定的批复》(国函〔2024〕204号),允许符合条件的境外国际集装箱班轮公司的非五星旗国际航行船舶申请开展大连港、天津港、青岛港、连云港港与上海港洋山港区之间,以上海港洋山港区为国际中转港的外贸集装箱沿海捎带业务试点,试点期限至2027年12月31日。现将有关事项公告如下:

一、自公告发布之日起,符合条件拟开展业务试点的外国、香港特别行政区和澳门特别行政区国际集装箱班轮公司可利用其全资或控股拥有的非五星旗国际航行船舶,经交通运输部批准后,开展业务试点。

二、申请开展业务试点的境外国际集装箱班轮公司的船舶和捎带的集装箱货物须符合以下条件:

(一)开展业务试点的船舶为远洋干线船舶;

(二)捎带的集装箱货物应为获批沿海捎带业务试点资格的中资或境外国际集装箱班轮公司已签发全程提单的外贸集装箱货物。

外国国际集装箱班轮公司除符合上述条件外,还应符合对等原则,即公司实际控制人所在地、实际注册经营地、运营船舶登记地所在国家(包括内陆国家、城市国家)、地区均明确对我国企业开放其沿海捎带业务。

三、境外国际集装箱班轮公司申请开展业务试点,应向交通运输部提交申请。申请材料包括:

(一)《境外国际集装箱班轮公司开展非五星旗船舶沿海捎带业务试点申请表》(见附件1)。

(二)申请开展业务试点的境外国际集装箱班轮公司的商业登记文件及公证件、《国际班轮运输经营资格登记证》复印件。

(三)境外国际集装箱班轮公司拟开展业务试点船舶的《国籍证书》(Certificate of Registry)、《入级证书》(Certificate of Classification),以及船舶所有权关系证明材料。

(四)《境外国际集装箱班轮公司开展非五星旗船舶沿海捎带业务试点承诺书》(见附件2,以下简称《承诺书》,对符合本公告第二项要求作出承诺)。

(五)根据对等原则,境外国际集装箱班轮公司实际控制人所在地、实际注册经营地、运营船舶登记地所在国家(包括内陆国家、城市国家)、地区均明确对我国企业开放其沿海捎带业务的相关法律文件证明;如无法律文件,需对符合对等原则要求相关情况作出说明。

四、交通运输部自收到上述齐备、有效的材料后,在二十个工作日内向符合条件的公司出具新的《境外国际集装箱班轮公司开展非五星旗船舶沿海捎带业务试点批准书》(见附件3)。

五、境外国际集装箱班轮公司不得擅自将经批准开展业务试点船舶转租他人。一旦转租,自船舶租赁合同生效之日起,该船舶自动丧失开展业务试点的资格。

六、除依照本公告批准开展业务试点的境外国际集装箱班轮公司的船舶和依照交通运输部其他规定批准开展沿海捎带业务试点的中资航运公司的非五星旗船舶外,其他非五星旗船舶不得承运中国港口间的集装箱货物,包括不得承运在国内一港装船、经国内另一港中转出境,或者经国内一港中转入境、在国内另一港卸船的外贸进出口集装箱货物。对违反本规定的,将依据《中华人民共和国国际海运条例》第三十三条等规定予以处罚。

七、经批准开展业务试点的境外国际集装箱班轮公司应于每季度末将业务试点开展情况报交通运输部。

八、交通运输部将定期公布经批准开展业务试点的境外国际集装箱班轮公司及其船舶情况,接受社会监督,并结合航线、运力备案和运价备案检查,对境外国际集装箱班轮公司及其船舶从事沿海捎带业务情况进行监督检查,对不符合条件的境外国际集装箱班轮公司及其船舶取消开展业务试点资格。

特此公告。

免责声明:本网转载自合作媒体、机构或其他网站的信息,登载此文出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。本网所有信息仅供参考,不做交易和服务的根据。本网内容如有侵权或其它问题请及时告之,本网将及时修改或删除。凡以任何方式登录本网站或直接、间接使用本网站资料者,视为自愿接受本网站声明的约束。
相关推荐
2024年义乌中欧班列发运量同比增长超10%

2024年义乌中欧班列发运量同比增长超10%

2025年1月1日,从中国铁路上海局集团有限公司传来消息,2024年全年义乌中欧班列累计开行达到1300列(含回程),发运货物超过14万标准箱,与2023年相比,多发运了近1万标准箱,发运量实现了超过10%的同比增长。当天上午10时,一趟满载日用百货、汽车配件、机械设备等出口货物的中欧班列X8410次从铁路义乌西站顺利开出,标志着2025年长三角地区首趟中欧班列的正式启程。为满足中欧班列的运输需求,铁路部门已建立多部门、单位间的协作机制,确保多式联运体...
中交铁道运营公司成立,国内铁路市场竞争将加剧

中交铁道运营公司成立,国内铁路市场竞争将加剧

2024年12月29日,中交铁道运营有限公司在北京正式揭牌成立。这标志着中国交建正式进军国内铁道运营市场,为市场注入新活力,预示着竞争将更加激烈。中交铁道运营公司将统筹实施中交集团铁路和城市轨道交通运营业务,旨在打造中交轨道运营管理的模式、标准和品牌,实现全产业链高效协同。中交集团作为全球知名的特大型基础设施综合服务商,此前已成功建设并运营肯尼亚蒙内铁路,并积极参与国家重大战略和区域建设,投资建设并运营了天津、成都、三亚...
01-04
Leasys推出适用于轻型商用车的Connect Fleet车队管理服务

Leasys推出适用于轻型商用车的Connect Fleet车队管理服务

近日,由Stellantis和Crédit Agricole Personal Finance & Mobility共同拥有的长期租赁公司Leasys宣布,其车队管理工具Connect Fleet现已适用于轻型商用车。标致、雪铁龙、欧宝和菲亚特等品牌的新型货车系列已配备车载远程信息处理盒,可实时收集车辆运行信息。这些信息包括机械警报、消耗、维护周期、路线、速度、停车时间和驾驶类型等,并通过Free2move开发的Connect Fleet数字平台发送至车队管理者。该平台提高了
哈萨克斯坦巴布公路6标段双线通车

哈萨克斯坦巴布公路6标段双线通车

2025年元旦前夕,中国水电十六局承建的哈萨克斯坦巴布公路6标段历经18个月施工,圆满实现双线通车。该标段全长47公里,位于哈萨克斯坦江布尔州,原为两车道,现已升级为双向四车道沥青混凝土路面公路。巴布公路是哈萨克斯坦中南部走廊的重要组成部分,连接南部和中部地区。2024年初,哈萨克斯坦总统托卡耶夫在政府扩大会议上提出要求,必须实现M36公路沿线各标段双线通车目标。水电十六局项目团队积极响应,克服当地劳动力和主材短缺、强降雨频发等不...
巴黎及近郊实施Crit’Air 3车辆禁令,通行证申请指南

巴黎及近郊实施Crit’Air 3车辆禁令,通行证申请指南

自2025年1月1日起,巴黎及近郊将禁止2006年前生产的汽油车和2011年前生产的柴油车行驶。然而,有需求的个人车主可向大巴黎大都会(MGP)申请为期三年的低排放区(ZFE)通行证。在未来三年内,持有Crit’Air 5、4或3等级车辆的车主可申请此通行证,每年享有24个工作日的自由行驶权。申请过程简便,只需登录MGP新上线的平台,输入车牌号码即可。但需注意,申请需在所需日期前24小时完成,通行证将在15天后生效。同时,使用通行证也需提前24小时申请具...

推荐阅读

热文

Copyright © 能源界