为吸引更多货运量，KTZ正扩大码头网络。目前已有五个码头在运营，包括连云港港口(中国)、西安陆港(中国)、多斯特克站、霍尔果斯关口陆港和库雷克港渡轮综合体。另有九个码头在建，预计两年内完工。
今年，阿拉木图、阿塞拜疆阿拉特港、布达佩斯和莫斯科附近谢利亚季诺村的新码头建设已启动。同时，KTZ与中国连云港港合作，在阿克套港建设集装箱枢纽。
KTZ的重点之一是基础设施现代化。已翻新1400多公里铁路轨道，正修建1000多公里新铁路，包括多斯特克-莫因特、达尔巴扎-马克塔拉尔路线和阿拉木图绕城铁路。其中，多斯特克-莫因特区段第二条轨道和阿拉木图绕城铁路计划明年完工。
此外，2024年启用的西安无水港哈萨克斯坦-中国码头，已使从中国经跨里海航线的过境运输量激增30倍。
