中尼跨境铁路从日喀则经佩枯措、吉隆口岸至加德满都,全长约514公里,其中中方段约440公里,境外段约74公里,将采用中国标准轨距和单线电气化标准。尽管面临喜马拉雅山脉的极端地质条件和技术挑战,但项目团队已克服重重困难,截至2024年11月底,已完成实地勘测工作总体进度的60%。
针对部分国际舆论对中尼跨境铁路合作中所谓“债务陷阱”的指责,陈松大使以数据回应称,尼泊尔政府外债总额中,双边债务仅占11.02%,而中国作为尼泊尔第三大双边债权国,仅占总债务的2.82%。中方通过低息贷款、发展援助和直接投资等方式,为尼泊尔提供融资支持,助力其经济自主发展。
中尼跨境铁路建成后,将成为连接中国与南亚次大陆的战略性通道,对提升尼泊尔交通基础设施水平、促进区域经济一体化发展具有重要意义。同时,该项目也将为高海拔、复杂地质条件下的铁路建设积累宝贵经验,推动尼泊尔铁路系统的现代化发展。