日本造船公司海洋联合株式会社(JMU)近日被选为日本环境省和国土交通省合作项目“促进零排放船舶建造”的成员,该项目旨在建立零排放及类似船舶的国内生产体系。JMU凭借“建立替代/新燃料船舶高效供应系统”的提案,在2025年1月9日的评选中脱颖而出,成功获得项目席位。此举标志着JMU在推动日本绿色船舶生产方面迈出了重要一步,旨在使日本在全球绿色船舶市场上占据领先地位。
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该项目的核心目标是通过实施建造零排放船舶所需的基础设施项目,减少二氧化碳(CO2)排放,同时增强日本造船工业的竞争力并促进经济增长。尽管日本仍是造船领域的领先国家之一,但近年来该行业面临波动。根据日本船舶出口商协会(JSEA)的数据,2024年10月日本造船商的新订单量大幅下降,与之前的稳定时期相比出现异常。然而,从更广泛的角度看,截至2024年3月,日本的造船产量仍占全球的约20%,位居世界第三。
作为项目成员,JMU计划投资约200亿日元(约1.284亿美元)于所需基础设施,以解决清洁燃料船舶建造中的瓶颈问题,并计划于2027年开始运营。此外,JMU还制定了雄心勃勃的绿色发展路线,计划到2050年实现净零排放。具体而言,公司计划到2030年将替代燃料驱动船舶的比例从目前的15%提高到70%,到2040年提高到85%。这一目标与日本航运业到2050年实现完全脱碳的努力相一致,日本船东协会(JSA)已表示将投资2800亿美元来实现气候中和目标。
JMU在绿色船舶领域的努力不仅限于此。公司还积极参与跨行业合作,致力于研究用于船舶动力的碳回收技术。此外,JMU与日本邮船株式会社(NYK Line)合作,致力于制定一种分析和评估方法,以探索船舶在建造完成前在实际海域的性能,并通过采购高燃料效率的船舶来减少温室气体(GHG)排放。这些举措共同展示了JMU在推动绿色船舶发展和减少温室气体排放方面的坚定承诺。