据Harvest新闻稿，该项目旨在重新利用现有资产，计划最早于2026年向中南部市场提供额外天然气供应，2028年全面运营。项目将利用马拉松的传统液化天然气出口基础设施，包括处理高达138,000立方米液化天然气船的码头和107,000立方米储存容量的LNG储罐。
对于项目成本、资金来源及明年运营时间表等问题，Harvest和Marathon均未回应。
拟议项目由Harvest拥有、开发和运营，将使Chugach、Marathon及其他Railbet客户获得额外天然气供应。基奈半岛和阿拉斯加Railbelt其他地区的公用事业公司正寻求在2027年预计供应短缺前获取额外气源。
新闻稿指出，Nikiski液化天然气出口终端的现有基础设施已获联邦能源监管委员会关键许可，能满足短期能源需求，同时开发长期替代品。
Harvest Alaska是Harvest Midstream在安克雷奇的附属公司，后者是一家私营公司，经营原油和天然气的收集、储存、运输和处理业务。
Chugach电气协会首席执行官Arthur Miller表示，为会员提供安全、可靠、负担得起的电力服务是核心使命，他们很高兴看到潜在解决方案，并期待与Harvest Alaska进一步讨论。
Harvest将为进口终端开发的前端工程和设计付费，并与其他公用事业公司联系，评估其对进口天然气的兴趣。
这是今年宣布的第二个在Nikiski开发液化天然气进口终端的提议。ENSTAR Natural Gas 1月表示，已与Glenfarne Group签订独家协议，考虑开发液化天然气进口终端，并已向阿拉斯加监管委员会申请将部分开发成本转嫁给用户。
