正如北京文件中使用的语言明确省略液化天然气，中国对于从美国进口天然气征收额外税收的突然威胁可能会引起轰动。任何针对美国液化天然气的举措都将限制中国在满足国内天然气需求蓬勃发展的情况下的选择权，因为它将从煤炭转向脱离。
中国周五表示，将在美国总统唐纳德特朗普确认将征收25%关税后不到12小时的针锋相对公告中，对美国659件商品每年价值500亿美元征收额外25%的关税。价值500亿美元的中国进口。
根据中国商务部的数据，7月6日美国关税340亿美元的商品，包括大豆等农产品将于7月生效。剩余的价值160亿美元的产品 - 包括天然气，原油，煤炭和一些成品油 - 将在晚些时候征收。
一位分析师表示，额外的税收只会对中国产生不利影响，因为中国需要所有可以获得的液化天然气。Poten&Partners的商业智能主管Jason Feer告诉Interfax天然气日报，“我认为中国很难采取措施使美国液化天然气进口不具竞争力。”
“看起来很可能中国将不得不进口大量的液化天然气，特别是在冬季，而通过提高关税切断灵活和具有竞争力的液化天然气的主要来源将迫使中国支付其他来源的有限供应。”
亚洲太平洋天然气和液化天然气部门负责人Nicholas Browne认为，美国液化天然气的关税将增加成本，并可能限制中国的燃料供应。
布朗在星期一的一份报告中说：“关税的出台对中国买家来说是一个巨大的挑战，因为他们试图满足激增的需求。” 他补充说，这样的举动也会给供应商带来后勤难题，以优化他们的投资组合，以确保他们能够满足中国需求，同时将美国液化天然气转向其他市场。
LNG未列出
商务部的文件显示，北京故意将LNG从受影响的美国商品列表中排除。文件中的天然气入口指定燃料为“气态”形式，而不是LNG，这意味着中国公司可以继续进口美国液化天然气。中国不以气态从美国进口天然气。
文件中气体的协调制度(HS)代码强调了液化天然气的豁免。该部门使用代码27112100 - 这是天然气; LNG的HS编码为27111100。
费尔说：“如果它只是气体，那么关税不会有太大的影响。” “这可能是一个信息，但迄今为止，即使美国对LNG进行关税，美国在LNG方面也没有任何问题，我认为这不会产生太大的影响。”
布朗指出，虽然中美之间的贸易战正处于起步阶段，但北京方面清楚地认为美国的液化天然气是一种重要产品。“鉴于此，如果升级，液化天然气可能会超出任何额外关税的范围，”布朗说。
鉴于北京方面表示愿意进口更多的美国液化天然气来缩小两国之间的贸易差距，这一举措仍然是意料之外的，这一提议与华盛顿希望扩大出口的愿望相吻合。
“此时，一切都非常不确定，”中国能源经济研究中心主任林伯强告诉国际传真社天然气日报。“[天然气]可能是一个很有潜力的中美贸易项目。“我希望美国会认识到中国和美国之间能够进行良好的能源贸易。”
根据美国能源信息署的数据，2017年中国在2017年购买了近15%的美国液化天然气出口，使其成为仅次于墨西哥和韩国的第三大采购商。美国对中国的液化天然气出口量在去年大幅增加，从2016年的4.87亿立方米增加至29.3亿立方米。
中国将在未来十年成为全球最大的液化天然气进口国，为第二波美国开发商寻求长期购买者资助其出口工厂建设提供支持。
布朗预测，今年中国的液化天然气进口量将增长10吨，达到49吨，然后再到2019年再增加9吨，达到58吨。美国液化天然气将占今年全球新增液化天然气供应增长的30%，2019年将上升至45%。
