在班加罗尔国际机场有限公司(BIAL)为自己设定运行Kempegowda国际的宏伟目标到2020年机场(KIA)完全靠太阳能发电。
目前，机场每天的电力需求和机场当局是11MW，第二航站楼建成后估计它将增加到约20MW。目前，该机场每天生成3.44MW太阳能，拟增加能力项目将分两期增加8.35MW，总计约12MW。虽然12MW将来自现场能源生产，但BIAL计划从异地采购另外8MW的太阳能。
“目前，太阳能利用来自屋顶和地面安装的面板。我们的目标是到2020年使机场100%可再生能源发电。我们还计划通过现场和非现场太阳能购买协议来增加我们的消耗，“BIAL副总裁(工程和维护)S Lakshminarayanan说。 。
他说BIAL计划安装总容量为12MW的太阳能发电厂，其中已经开始安装3.35MW容量的发电厂。另一座5MW容量的工厂正处于规划阶段。
喀拉拉邦科钦国际机场有限公司的当局在机场大楼内设立了一个12MW的太阳能发电项目，以满足电力需求。
指出节约能源和产生可再生能源是能源管理的两个不同领域，Lakshminarayanan说：“在BIAL，节能工作已经得到执行。这些包括安装LED灯，使用太阳能，安装，改装和采用节能配件和固定装置。“
更多LED灯
BIAL还计划将除机场地面照明系统以外的所有照明转换为LED，以减少能源消耗。截至目前，所有路灯和终端中的50%都是LED。使用LED灯节省的能源相当于每年170万个单位。
“太阳能，雨水收集，节水和LED照明相结合，可确保机场实现”3+碳中立“，这是机场环境影响达到的最高水平。正在建设中的固体废物管理工厂将于2019年投入运营，使BIA成为亚洲第一个拥有内部固体废物管理设施的工厂，“BIAL首席执行官Hari Marar说。
