该FPSO项目的延寿及改装第二阶段由中国远洋海运集团有限公司旗下中远海运重工有限公司所属上海中远海运重工有限公司承接。项目执行期间，上海中远海运重工共计完成总重15000余吨的10个上层模块吊装，铺设电缆100余万米，同时配合开展了复杂的项目调试等系列工程，最终比原计划提前1个月完成全部改装工程，整个项目改装工期共计用时24个月(包含在上海中远海运重工的7个月集成工作)，创造了全球同类型FPSO改装周期新的纪录。原纪录为27个月，同样属于上海中远海运重工，是该公司于2024年4月成功交付YINSON公司的“Maria Quiteria FPSO”号。
“Agogo FPSO”号采用先进的减碳技术，是目前世界上第一艘安装海上燃烧后CCS装置的FPSO，通过捕集船上燃气轮机燃烧后烟气的二氧化碳，可大幅减少FPSO的温室气体排放。据船东介绍，安装该装置可降低碳排放约27%，是实现零碳排放FPSO概念的一个重要里程碑，旨在减少碳足迹，为全球海洋石油生产行业脱碳铺平道路。同时，该FPSO还创新采用了电气化、自动化和数字化、联合循环电力系统、海水涡轮发电机、蒸汽发电机、碳氢化合物货舱惰化系统以及集成封闭火炬系统等其它先进减排技术，将大大降低总体碳排放量，提高运营效率。
据测算，常规FPSO碳排放在20~30千克二氧化碳当量/桶，根据该FPSO原油产量，预计每年可以减少二氧化碳排放约23万吨，相当于11万亩森林一年的二氧化碳吸收量。
此次命名交付的“Agogo FPSO”号是马来西亚Yinson公司为安哥拉最大的独立油气生产商Azule Energy公司(意大利Eni S.p.A和英国BP p.l.c各占50%的合资公司)改装的1艘大型FPSO，总长333米，型宽60米。该FPSO将服役于安哥拉15/06区块的West Hub部分，距海岸约180公里，作业水深1650米，计划于2025年投产，每天可生产12万桶石油，油储存量达160万桶。
“Agogo FPSO”号是上海中远海运重工承接的第七艘FPSO，也是上海中远海运重工与YINSON公司合作的第三个FPSO改装项目。近来年，双方在FPSO改装项目上不断深化合作，互相支持，互相成就，取得了积极合作成效。该项目的成功命名交付，是上海中远海运重工践行“数字智能”“绿色低碳”创新理念，深化落实“一体两翼”发展战略、全力打造绿色、低碳、智能船舶与海洋工程修理改装旗舰工厂、推动企业快速进入高端油气平台改装制造领域的具体实践，对于积极推动中国高端制造“出海”，助力上海市长兴岛世界级海洋装备岛建设，奋力实现海洋强国梦具有重要意义。
