世界正在为所有人提供能源通道

2018-06-20 10:48  浏览:  

您是否能够以合理的价格获得可靠的家用电力?你使用的灶具是什么 - 它是电动的,还是依靠木材或煤炭,每次烹饪都会产生烟雾?

10亿人口(占全球人口的13%)仍然缺电,超过30亿人(41%)使用污染燃料进行烹饪,破坏了他们的健康,生产力和生活质量。这就是为什么联合国将电气化和清洁烹饪技术普及到与2030年根据可持续发展目标(SDGs)达成的能源相关目标之中。

此外,可持续发展目标7要求全球能源结构中可再生能源(例如太阳能,风能,水力发电和地热能)的份额大幅增加,以及更有效地利用能源。

一份新的报告“ 追踪可持续发展目标7:2018年能源进展报告”简要介绍了世界在实现电力供应,清洁烹饪,可再生能源和节能目标方面取得的进展。尽管研究表明世界不符合2030年全球能源目标的轨道,但它也突出了近期提供令人鼓舞的迹象的经验 - 主要是在亚洲和撒哈拉以南非洲地区,但也在拉丁美洲。

该报告是国际能源机构(IEA),国际可再生​​能源机构(IRENA),联合国统计司(UNSD),世界银行和世界卫生组织(WHO)的共同努力。

获得电力

在拉丁美洲,近四分之三的国家有望在2020年之前实现普及,到2030年该地区预计将实现近乎普遍的接入,而海地是唯一接入率低于90%的国家。

更多的好消息来自非洲,近几年来,电气化首次超过人口增长。2010年至2016年期间,埃塞俄比亚,肯尼亚和坦桑尼亚的电力接入率每年增加3%或更多。同时,印度每年向3000万人提供电力,比任何其他国家都多。

但是,要实现可持续发展目标的电气化目标还有很多工作要做。如果目前的进入趋势继续下去,2030年全球8%的人口仍然处于黑暗中。

“能够在短时间内大幅增加电力用户数量的国家的经验,真正希望我们能够接触到仍然生活在无电状态的十亿人”,能源和采掘资深主管Riccardo Puliti说。世界银行。

Puliti补充说:“我们知道,通过正确的政策,对电网电气化和离网解决方案的承诺,如太阳能家庭系统,量身定制的融资结构以及私营部门的动员,只有少数人可以获得巨大收益年份。这反过来对数百万人的发展前景和生活质量产生了真正的积极影响。“

清洁烹饪

在可持续发展目标中设定的所有四个能源目标中,获得清洁烹饪技术的途径落后于最后:如果目前的轨迹继续下去,2030年仍有23亿人将燃烧木材,煤炭和其他类型的生物质。这些传统方法会产生家庭空气污染,每年造成约400万人死亡 - 超过艾滋病毒和肺结核的总和 - 与妇女和儿童的风险最大。

报告指出,由于消费者意识低下,资金缺口,技术进步缓慢以及缺乏燃料生产和分配基础设施,进展缓慢。印度尼西亚和越南在全球脱颖而出的相对较少的强劲表现中,2010年至2016年每年为人口提供3%的额外人口。

该报告还强调,在2010年至2016年期间取得较快进展的20个国家中,其中四个国家位于拉丁美洲:圭亚那,秘鲁,萨尔瓦多和巴拉圭。

再生能源

截至2015年,全球最终能源消费总量中有17.5%来自可再生能源,其中9.6%代表地热,水电,太阳能和风能等现代可再生能源形式。其余的是生物质的传统用途(如薪材和木炭)。

虽然可持续发展目标7没有提供可再生能源的固定目标,但它要求全球组合中可再生能源份额“大幅增加”。根据目前的趋势,到2030年,可再生能源份额预计将仅达到21%(从2010年的16.7%),达不到可持续发展目标7目标要求的增长。

占全球能源消耗80%的交通和供热仍需加速发展。例如,在运输方面,2015年全球可再生能源消耗仅达到2.8%。最大的关注领域仍然是航空,铁路和海运,目前生物燃料的普及率可以忽略不计。而在供暖方面,传统使用生物质燃料(如薪材和煤炭)仍然占可再生能源份额的65%。

由于风能和太阳能的成本下降,电力占剩下的20%,并取得了较好的成绩。在这一特定行业,2015年可再生能源份额为22.8%。水电仍然是可再生能源电力的主要来源,但从2010年到2015年,风能发电量增长最快。

在拉丁美洲,巴西在电力,供暖和运输方面的全球能源份额翻了一番以上。

能源效率

提高能效意味着能够以更少的能源生产更多的产品。有证据表明,经济增长和能源使用越来越脱钩。从2010年到2015年,全球国内生产总值(GDP)的增长速度几乎是一次能源供应的两倍。除西亚以外,所有地区的经济增长都超过了能源使用的增长速度。

可持续发展目标最重要的衡量指标之一是能源强度 - 单位国内生产总值能源使用率 - 2015年下降2.8%,为2010年以来最快下降。 2010-2015年能源强度降至2.2%。然而,性能仍然低于达到可持续发展目标7的目标,即到2030年全球能效改进速度翻一番所需的年降幅为2.6%。

作为最大的能源消费行业,工业也取得了最快的进展,每年将能源强度降低2.7%。但是,运输部门的进展较慢。就可再生能源而言,这一部门将是确保实现低碳能源未来发展的关键。

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