进口动力煤市场博弈加剧,贸易商利润空间被挤压

2025-03-14 13:48  来源:煤炭资源网  浏览:  

近期,进口动力煤市场依旧维持较浓的僵持博弈态势。一方面,受政策、国际能源价格波动及运输成本攀升的影响,印尼、澳大利亚等主要市场报价持续高位,进口动力煤到岸成本攀升。

另一方面,国内终端需求疲软,电厂采购谨慎。尽管近期电厂对进口煤的招标积极性回升,而在成本支撑下贸易商投标价重心有所上移;但在进口煤优势不断收窄之下,实际成交情况不佳,贸易商操作困难。

据市场消息称,目前3800大卡巴拿马型煤报离岸价报51.5-52美元/吨,部分买家还盘51美元/吨;相同品质小船煤报价49.5-50美元/吨,听闻有矿方报指数+2.5至3.5美元/吨。

中卡煤较国内煤依旧倒挂,贸易商普遍暂停操作。另外,澳大利亚5500大卡煤离岸价报73美元/吨,部分报指数+1美元/吨。

山东某贸易商表示,当前进口市场报价较为混乱,固定价或HBA、ICI指数报价均有,但整体价格较高。他表示,由于下游采购意愿不强压价严重,操作较为困难。

印尼南加里曼丹至华南港巴拿马型船运费6美元/吨,以当前报价推算进口3800大卡煤到岸成本普遍达到470元/吨以上,而近期国内电厂进口煤招标报价为舱底含税468-472元左右。

近期电厂招标需求尚可,华南某电企近期发布的进口煤招标中,以舱底含税468.5元/吨的价格成交一船3800大卡煤,澳大利亚5500大卡煤报价716元/吨左右,相当于巴拿马型煤离岸价81.2美元/吨。

据中国煤炭资源网测算,当前印尼3800大卡煤到岸价较国内煤价差低至18.7元/吨,较前一月明显收窄,而4700大卡煤较国内煤倒挂近40元/吨。

因此有市场参与者表示,若外矿报价继续上行,进口煤价格优势可能完全丧失。此外,此前受买家青睐的3000超低卡煤外矿报价同步上涨,到岸成本338元/吨。

浙江某贸易商表示,听闻有江内电厂近期收到3200大卡煤最低投标价为舱底含税393元/吨,但并未成交。目前,印尼3200-3800低卡与超低卡煤江内到岸价较国内煤已无价格优势。

终端电厂对高价接受程度有限,市场流标现象有所增多。北京某贸易商表示,前期定价政策问题影响出货的近期进口市场4月船期煤报盘居多,但市场参与者对后市看法不一,投空单风险较大。

现阶段,外矿报价受指数支撑难以下行,国内电厂补库动力不足、招标采购需求有限,而在进口成本偏高而下游压价意愿较强之下,贸易商利润空间被压缩,操作困难。短期来看,如果外矿报价依旧坚挺,进口动力煤市场或仍将维持博弈态势。

3月11日,汾渭CCI进口3800大卡动力煤中国南方港到岸价为57.5美元/吨,较前一日持平;CCI3800大卡动力煤离岸价为49.5美元/吨,较前一日持平。

当日,CCI进口4700大卡动力煤到岸价为79.5美元/吨,较前一日持平;CCI4700大卡动力煤离岸价为73.5美元/吨,较前一日上涨0.5美元/吨;CCI进口5500大卡动力煤到岸价为85美元/吨,较前一日持平。

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