新款CLA;图片来源：梅赛德斯-奔驰集团
奔驰新款CLA电动轿车的起售价预计约为5万欧元，将与美国特斯拉以及中国比亚迪的同类车型展开竞争。梅赛德斯-奔驰将在未来几周内启动新款CLA电动轿车的生产，并计划于今年初夏开始销售。
对于梅赛德斯-奔驰而言，新款CLA电动轿车将是一次重要的市场考验。此前，该公司专注于高端电动车型，如售价高达11万欧元的EQS豪华轿车，但市场反响平平。作为奔驰今年以来唯一一款全新电动车型，奔驰新款CLA电动轿车的技术表现备受关注，尤其是在该公司盈利能力承压的背景下。
尽管奔驰新款CLA电动轿车的售价比特斯拉Model 3轿车高出约1万欧元，但马斯克因其颇具争议的政治立场而引发的公众态度转变，可能为梅赛德斯-奔驰带来一定优势。在欧洲最大的汽车市场德国，特斯拉上个月的交付量同比大跌76%，部分原因是马斯克曾公开支持极右翼政党德国选择党(AfD)。目前，特斯拉Model 3在整个欧洲地区的销量均出现下滑，去年在美国民主党支持者占多数的加州市场也遭遇重挫。
梅赛德斯-奔驰的高管们还寄希望于其新款CLA电动轿车，以期扭转该公司在中国市场落后于竞争对手的负面形象。在全球最大的汽车市场中国，比亚迪和吉利汽车等中国本土汽车品牌，凭借高性价比的电动汽车迅速崛起，导致梅赛德斯-奔驰的销量持续下滑。
为了增强新款CLA电动轿车的吸引力，梅赛德斯-奔驰为该款车型配备了最新的软件系统，并提供了多项亮点，如可过滤紫外线并提升车内采光的玻璃天窗。
奔驰新款CLA电动轿车的续航里程最高可达792公里(约合492英里)。梅赛德斯-奔驰技术总监Markus Schäfer表示：“在这一细分市场中，目前还没有中国汽车品牌能够提供同等续航里程的车型。”鉴于部分市场电动汽车转型步伐放缓，梅赛德斯-奔驰还将推出混合动力版本，以满足市场对燃油汽车依然强劲的需求。
在梅赛德斯-奔驰首席执行官康林松(Ola Källenius)的领导下，梅赛德斯-奔驰一直专注于高端豪华车型，同时缩减了其紧凑型汽车的产品线。然而，随着电动汽车需求疲软，该公司已推迟全面电动化的目标，并重申将继续投资燃油汽车业务。此外，由于贸易紧张局势或将加剧以及消费者情绪的改变，梅赛德斯-奔驰也警告称，其未来利润率可能面临下行压力。
