该联盟的负责人John Bozzella称，“所有汽车制造商都会受到美国对加拿大和墨西哥征收的关税的影响，一些车型的价格将最多上涨25%，而且关税对汽车价格和供应的负面影响几乎会立即显现。”该联盟代表了除特斯拉外美国市场上所有主要汽车制造商，成员包括通用汽车、福特、丰田、大众、现代和Stellantis。
汽车制造商已发出警告，称关税将扰乱已经存在了超过25年的北美一体化供应链。
鉴于一些汽车零部件在最终组装前，甚至可能会在北美地区跨境运输六次以上，Bozzella补充道，“车企不可能在一夜之间重新整合汽车生产和供应链。在就业岗位回流美国之前，北美的汽车关税最终可能会增加消费者的成本，这就是目前面临的困境和挑战。”
Stellantis已告知经销商，将继续就关税问题与特朗普政府进行沟通，表示关税将增加“成本负担”并影响消费者。
Stellantis在一封邮件中写道，“由于北美地区汽车行业高度一体化，特朗普的关税将使Stellantis旗下的克莱斯勒、道奇、Jeep和公羊等主要品牌的汽车相对于从韩国、日本和欧洲进口至美国的汽车而言处于竞争劣势。”
此外，许多汽车制造商已与美国商务部长Howard Lutnick会面，敦促特朗普政府不要推进大规模的关税上调计划。
福特首席执行官Jim Farley也警告称，美国对墨西哥和加拿大进口商品征收25%的关税将“重创”美国汽车行业，并表示，“我们看到的是大量的成本增加和诸多混乱局面。”
美国国际汽车经销商协会(The American International Automobile Dealers Association)也指出，汽车经销商已经面临汽车价格上涨和高利率的问题，关税可能会直接导致汽车价格额外增加数千美元。
