根据奥迪公司声明，4月2日后运抵美国的所有车辆将被暂时扣留。公司发言人表示，美国经销商现有库存约3.7万辆，可维持约两个月销售需求。2023年奥迪在美销量为19.66万辆，同比下降14%，其中主力车型Q5销量骤降23%。
主要车企应对措施：
- 捷豹路虎：暂停对美整车出口一个月
- 斯特兰蒂斯：裁员900人并暂停北美两家工厂生产
- 法拉利：在美售价上调10%
- 大众汽车：在美销售车辆增加进口费用
欧洲各国政府同步调整产业政策。英国首相斯塔默宣布放宽电动汽车转型时间表，混合动力车销售禁令推迟至2035年实施，同时降低未达电动车销售目标的罚款金额。调整后每辆违规轿车罚款1.2万英镑，小型货车1.5万英镑。
行业数据显示，2024年奥迪集团全球交付量169.25万辆，同比下降7.6%;营业收入645.32亿欧元，下滑7.6%;营业利润39亿欧元，降幅达37.8%。新关税政策预计将进一步影响其2024年业绩表现。
