世界核新闻网站6月14日报道，芬兰工业动力公司(TVO)2018年6月13日宣布，奥尔基洛托3号机组将于2019年9月投运。这一日期比2017年10月公布的投运时间推迟了4个月，推迟原因是该机组热态功能试验时间长于预期。
工业动力2018年4月曾表示，正在等待承建商阿海珐-西门子联合体(Areva-Siemens)提供奥尔基洛托3号机组建设项目的新进度表，因为该机组热试出现了延误。
该机组的热试于2017年12月启动，最终于2018年5月完成。热试的主要目标是在不装载燃料的情况下对机组进行整体测试，确保冷却剂回路和核安全系统能够正常运行。这是首次全厂级别测试，即核岛和汽轮机岛共同接受测试。热试期间，一回路水的温度和压力将逐步提升至机组正常运行时的温度和压力。
工业动力表示是，热试的完成时间比预期长50天。未来几个月将根据热试结果，对奥尔基洛托3号机组实施一套全面改进措施，以升级该机组的电气和仪控系统。在改进完成后，将再次开展必要的试验工作。此外，在装料前，还需要解决导致热试时间延长的稳压器波动管振动问题。
阿海珐-西门子联合体近日通报工业动力，奥尔基洛托3号机组将于2019年1月装料，5月首次并网，并于9月实现常规电力生产。根据2017年10月公布的上一版进度表，该机组将于2018年下半年装料，12月并网，2019年5月实现常规电力生产。
奥尔基洛托3号机组2005年启动建设，是全球首台投入建设的欧洲压水堆(EPR)机组，最初计划于2009年投运。但机组的建设已出现多次延期。
法国弗拉芒维尔3号机组2007年12月启动建设，是全球第二台投入建设的EPR机组，原计划于2013年投运。该机组的建设同样也出现多次延误。根据2015年9月公布的进度表，该机组将于2018年第四季度装料。但该机组在2018年的检查中发现二回路系统存在焊接质量问题，这可能导致该机组的投运时间再次延后。
2009年启动建设的中国台山1号机组已于2018年4月装料，并于6月6日首次实现临界，将成为全球首台投入商业运行的EPR机组。
