包括美国最大的核能发电机在内的主要能源公司正在投入数百万美元进入一项新的政治运动，以推行二氧化碳排放税 - 这是唐纳德·特朗普总统表示反对的一项措施。
Exelon公司正向该事业捐赠100万美元，加入可再生能源制造商First Solar Inc.和美国风能协会，帮助承保该非营利组织。知情人士说，一些支持基础计划的公司，包括埃克森美孚(Exxon Mobil Corp.)，正在考虑捐赠新的努力，他们要求不要透露名称来讨论筹款活动。
这项被称为碳分红美国人的运动旨在支持一年前知名共和党人提出的碳税和红利计划，该计划使用更积极的游说和广告支持，并希望在2020年选举后赢得国会通过。
这项倡议将由两位前参议员执行：民主党人约翰布雷奥和共和党特伦特洛特。包括白宫老兵马克麦金农，卡伦休斯和乔洛克哈特等顶级政治顾问和策略专家正在为这场运动提供建议。
两位前美联储主席珍妮特耶伦和本伯南克也以气候领导委员会的成员身份登录，该委员会是开发基础碳税和股息计划的非营利性倡导组织。
这个新组织代表了多年来最严肃的努力来影响美国关于气候政策的辩论，并呼吁共和党人反对对导致全球变暖的二氧化碳排放量进行定价 。
特朗普表示，他反对在竞选白宫时对温室气体排放征税。共和党领导的众议院于2016年6月批准了一项谴责这一构想的决议。但它仍然与一些赞成碳排放费用的石油公司的愿望一致，以此作为解决温室气体排放的可预测方法。
气候领导委员会首席执行官泰德哈尔斯德德说，有迹象表明共和党人的情绪正在发生变化，年轻的党员鼓噪行动。他引用了最近为2000名可能的选民进行的民意调查，显示71%的温和共和党人同意政府应该采取行动来限制二氧化碳的排放。在国会，超过三十多名共和党人已经签署了气候解决方案核心小组。
“有各种迹象表明潮汐正在转向，”Halstead说。“迟早，我想每个人都意识到共和党需要在这个问题上领先。所以，当这种潮流发生变化时，我们正在开展这项工作。“
Exelon是全国最大的无碳核动力发电机，可以从鼓励低排放和无排放能源的政策中受益。Exelon是美国气候行动合作组织(American Climate Action Partnership)的成员之一，该组织是解决二氧化碳排放问题立法的最后一个大型企业。2010年相关的国会努力失败。
Exelon联邦监管事务和批发市场政策高级副总裁Kathleen Barron说，政策制定者对于在这里取得进展的潜力感到兴奋。“自从我们有机会真正参与希尔的气候政策已经有10年了，我们认为这是一个很好的机会通过终点线并突破僵局。”
这个新的政治组织根据税法第501(c)(4)条进行组织，使其免费运行付费广告，游说政策制定者，并开展积极的社会和数字活动，目的是为碳税计划提供支持。该组织并不打算在今年11月的选举中表现积极，但组织者预计在2020年这样做。
拟议的碳税旨在增加石油，天然气和煤炭的能源成本，从而阻止使用这些化石燃料，并鼓励自由市场开发低碳能源替代品。
根据气候领导委员会的蓝图，每吨二氧化碳将受到40美元的税收打击，随着时间的推移价格不断上涨，收入以季度红利支票的形式重新分配给家庭。作为交换，旨在减少二氧化碳排放的法规 - 以及大部分环境保护局对其进行管理的权力 - 将被取消。
排放温室气体排放的企业也可以赢得责任保护，帮助他们免受气候变化成本方面的诉讼。
高级政治顾问和操作员队正在推动这一计划。杜威广场集团一直致力于开展基层政治行动，而希尔威尔顿战略将领导公共关系。Breaux和Lott与Squire Patton Boggs一起是该运动的顶级说客。
布什连接
此次竞选活动邀请前总统乔治·W·布什的助手，其中包括政治战略家麦金农和前总统的一次顾问休斯，后者现在是博雅公关有限公司的全球副主席。洛克哈特是总统比尔克林顿的白宫新闻秘书，也加入了高级顾问。老牌共和党筹款人玛格丽特劳德巴克将寻求更多的承销商。
支持者认为该提议是一种以市场为基础的应对气候变化的方法，将取代繁重，不可预测的监管体制，并可能推动更强劲的二氧化碳减排。埃克森美孚，英国石油公司，荷兰皇家壳牌有限公司和道达尔公司于去年6月公开支持该计划，加入消费品公司和通用汽车公司。
彭博新闻社彭博社创始人迈克尔布隆伯格是气候领导委员会的个人创始成员，但他和彭博慈善团体都没有向该组织提供任何资金。
Halstead说：“我们的交易是建立在一个大交易的基础上的，即交易强劲而不断上升的碳税，以便在碳管理方面取得重大进展。” “这是为此建立两党和民众支持的一种方式。”
