现代与奥迪合作开发氢气车技术

2018-06-26 11:25  浏览:  

两家汽车制造商将合作开发氢燃料电池汽车。

现代与奥迪相信,合作将加速氢车技术的发展,并降低燃料电池车的成本。这可能使氢动力电动汽车在不久的将来成为电池电动汽车的可行替代品。

这些公司将获得对方的知识产权。

最初,这种伙伴关系将允许交叉授权专利以及获得被视为非竞争性部件。其中包括奥迪开发的新零件。德国豪华汽车制造商负责大众(VW)集团的氢汽车技术。

这就是说,两家公司都已经证实,这笔交易可能会超越这个初步协议。未来这可能包括车辆的共同开发甚至制造。

现代汽车希望新的合作关系能够使氢汽车技术获利。

“我们希望为我们的零部件供应商提供更多机会,我们希望在零部件供应商之间展开竞争,”现代汽车研发燃料电池部门负责人Sae-Hoon Kim博士告诉路透社。“竞争会降低成本,”他补充说。

这家韩国公司希望,与奥迪的新合作关系将推动对氢能车的需求,包括其ix35车型,以及降低氢燃料电池技术更有利可图的成本。

Kim说,加快发展和降低成本将为他们提供更多的能力,从而为他们提供更多的规模。随着更大的能力和规模,更多的权威机构将愿意投资技术并鼓励它。

现代制造了两款氢动力汽车。它于2013年推出了首款ix35燃料电池。最近,它发布了第二款Nexo,这是一款燃料电池电动汽车,其行程为805公里。

另一方面,奥迪过去二十年来一直是世界上最大的汽车销售商大众集团氢气研究的中心。但是,迄今为止,它只生产氢动力概念车。其中包括A2H2(2005),Q5 HFC(2008)和奥迪A7 Sportback h-tron quattro(2014)。

氢能技术 - 合作 - 业务奥迪和现代之间的氢能汽车技术交易不是两家汽车制造商首次合作开发替代燃料汽车。本月早些时候,氢燃料新闻报道了本田和通用之间建立新电池电动车的合作关系。

免责声明:本网转载自合作媒体、机构或其他网站的信息,登载此文出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。本网所有信息仅供参考,不做交易和服务的根据。本网内容如有侵权或其它问题请及时告之,本网将及时修改或删除。凡以任何方式登录本网站或直接、间接使用本网站资料者,视为自愿接受本网站声明的约束。
相关推荐
特斯拉一家独大的美国市场销售额在大幅下滑!

特斯拉一家独大的美国市场销售额在大幅下滑!

相比中国市场近几年各大厂商新品频出、百花齐放的局面,美国市场似乎一直是特斯拉一家独大,2020年销量占据了美国电动车市场的八成份额。不过,随着其他厂商的奋起追赶,这一情况正在悄然发生改变。日前,摩根士丹利在最新的一份研报中透露,特斯拉的销量份额已经从去年的81%下滑至69%。
美国科研人员开发出新型催化剂 使苯乙烯制造更便宜、更环保

美国科研人员开发出新型催化剂 使苯乙烯制造更便宜、更环保

据外媒报道,化学工程研究人员开发出一种新的催化剂,可显著提高苯乙烯制造的产量,同时减少能源使用和温室气体排放。“苯乙烯是一种合成化学品,可用于制造各种塑料、树脂和其他材料,”该研究的通讯作者、北卡罗来纳州立大学化学工程教授李凡星说。“由于它的使用如此广泛,我们很高兴我们能够开发出一种具有成本效益的技术,并将减少苯乙烯制造对环境的影响。” 据行业估计,到2023年,制造商每年生产的苯乙烯将超过3300万吨。
美国新法案提案将为EV、电池等产品制造商提供80亿美元

美国新法案提案将为EV、电池等产品制造商提供80亿美元

据外媒报道,美拜登政府和国会中的民主党人宣称,他们在团结应对气候变化的同时将确保经济仍能提供高薪工作。该政府提出的一项新法案将直接把这种想法付诸实践。当地时间周一,密歇根州民主党参议员Debbie Stabenow和西弗吉尼亚州民主党参议员Joe Manchin提出了《美国能源制造就业法案(American Jobs in Energy Manufacturing Act)》,该法案将为生产减少碳排放产品和技术的公司提供至多30%的税收抵免。
印度准备向特斯拉提供激励措施 声称保证成本世界最低

印度准备向特斯拉提供激励措施 声称保证成本世界最低

3月3日消息,据国外媒体报道,印度交通部长尼廷-加德卡里(Nitin Gadkari)称,如果特斯拉承诺在这个南亚国家生产电动汽车,印度准备提供一些激励措施,以确保该公司的生产成本世界最低,甚至低于中国。
丰田燃料电池(FC)系统将于今年春季上市销售

丰田燃料电池(FC)系统将于今年春季上市销售

丰田公司日前宣布,已开发出一种将燃料电池(FC)系统封装成小型模块的产品,并打算在2021年春季或以后开始销售该产品。新的FC模块将可被开发和制造燃料电池产品的公司利用,应用范围广泛。这些应用包括实现卡车、巴士、火车、船舶和固定式发电机的可移动性。

推荐阅读

热文

Copyright © 能源界