在Mojo Maritime更换SEM-REV测试现场的有缺陷的接线盒后，Floatgen浮式海上风力涡轮机现已准备好向法国电网供应清洁能源，该接线盒阻止了与船用能量转换器的电气连接。
James Fisher Marine Services(JFMS)旗下的Mojo Maritime和SEM-REV现场运营商Ecole Centrale de Nantes已经连续五天不间断地解决了这个问题。
Ecole Centrale de Nantes安装了海底连接中心，两年前，三个示威者可以在SEM-REV现场同时连接。但是，对连接的最终验证检查发现25km长水下电缆的一个相上有绝缘缺陷。
经过18个月的深入研究，确定了确切位置，这是通过使用ENEDIS和EDF Energy团队实施的基于电子声学和声学的技术完成的。
Mojo Maritime和现场运营商租用了海上施工船Ariadne进行了为期五天的操作，以便在SEM-REV上修复和运行8MW电气连接。
Floatgen涡轮机于4月30日抵达Croisic约20公里处的试验场，并在实际运行条件下进行了两年的测试。
在测试阶段，风力涡轮机产生的电力将注入法国电网，Floatgen将能够为Le Croisic等城市供电。
Floatgen系统由维斯塔斯V80风力涡轮机组成，安装在方形环形浮动基础上，称为阻尼池，由Ideol开发并获得专利，由Bouygues Travaux Publics建造。
浮动风力涡轮机项目是Ideol，Bouygues Travaux Publics，Ecole Centrale de Nantes，RSK Group，Zabala，斯图加特大学和Fraunhofer IWES的合资企业。
