为解决国内缺电问题，政府大力推动离岸风电业，预计2025年政府规画发电容量为5.5GW。协助离岸风电海事工程的国内财团法人船舶中心副执行长周显光表示，台湾西部风场条件优，年平均风速10米(据研究风速6米以上才有开发价值)，最大冬天可达12米，尤其新竹至云林该段最适合风力发电，而彰化外海是全球罕见的优质风场，风力平均密度，每平方米超过750瓦，特别是常年风速高达每秒七米以上。
今年9月「高雄国际海事船舶展暨国防工业展」主办单位台湾造船公会顾问朱旭明表示，台湾离岸风电產业才正起步，藉着国外开发商的参与主导，国内业者可以趁此练兵成为专家，发展属于自己的產业，待未来產业成熟后还可以将经验输出国外。经济部评估，未来2025年累计设置5.5GW的离岸风场，将带来9千亿商机、创造约2万个就业机会、一年可提供198亿度电，其带来的经济量体可观。
为顺利进行离岸风电发展，熟悉海事工程的称船舶中心未来将扮演辅导厂商及提供產业媒合的平台角色。周显光指出，目前国内离岸风电建设尚无完整的船队与设备，未来中心不仅广泛搜集海上风场选址参数，也针对特殊工作船的需要，进行各项任务作业的前置分析，以确保该项工程执行的可靠度。
儘管国内才甫完成离岸风电开发商的遴选，但风机、基座工程技术到运维人才培训早已积极筹画。由交通部100%持股的台湾港务公司，负责营运的台中港将做为风机组装码头和参与工程的工作船靠泊母港。土地的部分则运用于在装卸、仓储、运输和物流等一条龙服务。人材培训则筹设GWO(全球风力计画)安全训练认证中心，预定2019年启动，每年将培训800至1,000人。未来市场人力的极度需求，台湾港务公司鼓励年轻人投入。
遴选厂商之一的中钢集团，在离岸风电政策将重点放在「兴达港海洋基础公司的建置规划」，负责水下基础建设。
为克服海上巨大风力机系统难以在传统陆岸厂房完成建造组装，风力机各段局部组装后，亦必须能配合吊挂至特殊工作船，因此除了必要的行政大楼，还规画橱区、转阶段制造厂及Jacket组装厂。就政策推动面，具有庞大经济发展附加產值。
