这是结论的研究人员都来“Repostando着”专业咨询剑桥计量经济工作，通过组织，非政府组织运输及环境和Ecodes(生态与发展基金会)协调，昨天在马德里呈现。该报告认为，“提高乘用车的效率和零排放车辆(电力和氢气)的使用不仅会减少二氧化碳排放量，而且在国家层面，这种转变的好处估计会增加国内生产总值31.91亿欧元“。
运输的脱碳化是西班牙经济的一个机遇
增加了超过3,000亿欧元(与不涉及新车辆效率改进的参考情景相比)。如果西班牙开始向脱碳的移动船队过渡，那么它将受益匪浅。这是昨天在马德里提出的研究报告“Repostando hacia el futuro”的作者得出的结论之一。据到该报告，措辞导致剑桥经济学 “从流动性基础上根据全国生产将保持我们的经济亿欧元清洁能源进口石油一，改善贸易平衡的转变。”
« Repostando hacia el futuro »认为“这种转变可以在西班牙创造23,185个净工作岗位，同时在2030年减少28%的二氧化碳排放量，到2050年减少91.6%”。根据Ecodes的说法，“这一转型的好处估计是西班牙国内生产总值增加31.91亿欧元，其中19.91亿美元将由于石油进口减少而得到解释。那一年，与参考情景相比，更多地使用电动汽车将有助于在西班牙创造23,185个净工作岗位。
Ecodes的研究报告涉及“汽车行业，能源供应商，工会，顾问，消费者协会和非政府组织的代表，他们有兴趣了解这一转型的社会经济影响”。
负责该报告的Ecodes 的MíriamZaitegui表示，“有时我们忽略了气候变化是一个让事情变得更好的机会。对气候影响巨大且对交通造成污染的部门进行脱碳是一项挑战，但这项研究表明，凭借政治意愿，对基础设施，新技术等的投资，可以产生就业机会，减少排放和污染，甚至减少消费者的成本“。
卡洛斯·卡尔沃安韦尔，负责T&E 在西班牙，结论是：“西班牙将不得不实施了许多措施来实现气候目标由2030年政府在布鲁塞尔实现更加雄心勃勃的能效标准的轿车，面包车是很重要的和卡车。对零排放汽车的明确授权将有助于西班牙实现其气候目标并增强西班牙汽车工业的竞争力。“
