英国有一个“黄金机会”，可以在不增加账单的情况下转向为家庭和企业提供能源的更环保的方式 - 但只有部长们现在采取行动才能充分利用它。
这是国家基础设施委员会发布的今天国家基础设施评估的重要发现- 这是英国的第一次。
主席约翰·阿米特爵士说，长期以来人们一直认为，转向更环保的国家能源需求将意味着人们的口袋受到打击 - 但委员会的分析表明情况并非如此。
事实上，为了实现国家的电力和供暖，转向低碳和可再生能源，再加上向电动汽车的转变，将意味着2050年的客户将实际支付与现在相同的能源费用。但他警告说，只有政府现在做出正确的决定，这才有可能实现。其中包括继续投资风能和太阳能等低成本可再生能源技术，以便在2030年前提供至少一半的国家发电量，并加大力度，提高英国建筑的能源效率，实现快速发展切换到电动车。
国家基础设施评估还警告说，政府将需要采取措施寻找石油和天然气的低碳替代品，以供家庭和企业供暖。
十年前，英国似乎几乎不可能以可负担得起且安全的方式主要靠太阳能和风能等可再生能源供电- 今天的评估要求重点确定物有所值的减少方法加热排放。
国家基础设施委员会主席约翰·阿米特爵士说：“无论是烹饪，照明，保暖房屋还是电动汽车，英国的能源来自哪里，如果英国要满足其需求，将需要在未来几十年内彻底改变具有法律约束力的气候变化目标。如果我们现在采取行动，我们将有一个千载难逢的机会，让我们的国家变得更加绿色，并保护消费者口袋里的钱，这些都是我们很少有人能够做到的。部长们可以通过投资可再生能源和其他低碳技术来抓住这个机会，使他们成为我们能源系统的主要参与者 - 这种情况在十年前被认为是一种白日梦。但他们现在需要采取行动，以实现可以实现的全部潜力。“
一个更加绿色的未来
国家基础设施委员会成立于2015年，是一个独立机构，负责就如何最好地满足该国的长期基础设施需求向政府提供明确的建议。其工作的一个关键部分是英国首次进行的国家基础设施评估，涵盖运输，数字技术，废物，洪水管理，供水和能源网络等多个领域。它提供了在2050年之前改善该国基础设施网络的建议。
目前，英国约有30%的电力来自风能和太阳能等可再生能源 - 仅比五年前增长12%。今天的国家基础设施评估建议政府采取措施进一步推动这项工作，确保2030年至少50%的电力来自可再生能源。
从长远来看，基于低成本可再生能源的能源系统和平衡它们所需的技术可能比建造更多的核电厂更便宜，因为这些技术的成本更有可能下降，而且速度更快。
因此，国家基础设施评估警告不要急于同意政府对多个新核电站的支持，并建议在萨默塞特的欣克利角C之后，政府应该同意在2025年之前再支持一个核电站。这样可以灵活地走向未来更新的低碳能源，同时保持英国的核供应链和技能基础。
国家基础设施评估明确指出，转向更环保的能源不会在一夜之间发生 - 在未来十年，英国可能还希望继续使用天然气来源获取电力。它还强调需要确保目前的互连管道，将英国与国外能源供应联系起来，不受英国退出欧盟的影响，并旨在实现与欧洲原子能共同体安排的连续性，以使核工业能够继续运行。 2019年3月。
但它发现，转向主要由可再生能源供电的电力系统可能是长期“最安全的赌注”，并成为消费者的最低成本结果。
因此，国家基础设施评估建议：
风能和太阳能等既有技术可以通过竞争来提供绝大多数需求增加所需的额外可再生电力，并采取措施将其转移到政府支持队列前面;
政府为未来的支持可再生能源的拍卖制定了明确的管道，包括日期和预算;
建立氢气和热泵作为加热石油和天然气的低碳替代品的可行性，到2021年对氢气进行社区级试验，并在2023年前试验供应至少10,000套住房。
但委员会还警告说，政府还需要加大力度，提高英国建筑的能源效率。
今天发布的评估报告称，从现在到2030年之间投资38亿英镑用于改善该国的社会住房存量，试行新方法以提高业主自用房产的效率，并制定明确的收紧监管法规以改善能源私人出租房屋的效率。
所有这一切都旨在到2020年实现每周安装21,000次能效改进的目标费率，例如阁楼保温，双层玻璃或墙体保温。
国家基础设施评估 - 英国的第一次
国家基础设施委员会成立于2015年，是一个独立机构，负责就如何最好地满足该国的长期基础设施需求向政府提供明确的建议。
其工作的一个关键部分是英国首次进行的国家基础设施评估，涵盖运输，数字技术，废物，洪水管理，供水和能源网络等多个领域。它提供了在2050年之前改善该国基础设施网络的建议。
国家基础设施委员会主席约翰·阿米特爵士补充说：“无论是电动汽车还是无人驾驶汽车，新能源，应对气候变化的风险，还是为最新，最快的宽带速度做准备，我们一直在考虑的问题深刻地影响着人们的日常生活。住。英国有史以来第一次国家基础设施评估的目的是超越当今的技术，确保我们能够充分利用未来的创新。这就是为什么它不仅仅是一次性的，而是我们将每五年重复一次，以确保我们保持领先地位。这不是一些无法承受的项目愿望清单：它为如何满足该国未来的基础设施需求设定了明确的方向，并对部长们在未来几年内稳定持续投资的既定目标能够和应该做些什么进行现实评估。因此，我期待政府回应我们的报告，看看我们的建议如何成为现实。“
除了提供低成本，低碳能源系统的措施外，委员会的建议还包括：
数字技术 - 政府在2019年春季制定国家宽带计划，在全国范围内提供全面的光纤连接，包括农村地区 - 这应该确保到2025年该技术可供1500万家庭和企业使用，到2030年将达到2500万，到2033年将成为所有家庭和企业
国家道路的未来 - 政府与理事会和私营公司合作，为电动汽车提供全国充电站网络，并确保在规划下一个铁路控制期时考虑到联网和自动驾驶车辆的影响，道路投资策略;
鼓励城市发展 - 地铁市长和城市领导人制定并实施其所在地区的交通，就业和住房的长期战略，以新的力量和下放的基础设施预算支持经济增长。国家基础设施评估的支出计划包括为伦敦的Crossrail 2和连接北部主要城市的Northern Powerhouse Rail等项目提供资金，并建议为主要城市提供资金，总额达430亿至2040年，城市的五年预算稳定，从2021年开始;
应对洪水 - 政府应制定长期战略，到2050年实现全国范围的抗洪能力标准，未来几十年洪水风险管理资金将大幅增加
减少废弃物 - 引入可以和不可回收的新的国家规则，限制最难回收的塑料，旨在提高速度并减少进入焚烧炉的塑料量。这也意味着所有的食物垃圾都是分开的，因此可用于制造沼气，因此它可以用来加热人们的家园，并可能用作运输燃料
国家基础设施委员会的作用是就长期基础设施优先事项向政府提出独立建议，包括运输，能源，数字，水，废物和防洪。它负责每五年提交一次国家基础设施评估。其中第一个，也是英国的第一个，今天发布
委员会在4月份发布了关于为更加干燥的未来做准备的供水建议：英格兰的水利基础设施需求。这是事先公布的，以便水务公司和监管机构可以在他们目前正在最终确定的计划中考虑到这一点。它规定需要采用双轨方法，增加基础设施并鼓励大幅减少需求。
可以在此处访问评估和附带信息图表的不同章节。
“国家基础设施委员会章程”要求政府在公布后不超过一年的时间内回复其建议，并在六个月内尽可能回应。
