离岸风电趸购费率与竞标价格差距过大，引发外界质疑。图/本报资料照片
离岸风电趸购费率与竞标价格差距过大，引发外界质疑趸购费率偏高，恐有图利厂商之嫌，经济部能源局长林全能昨(16)日强调，发展离岸风电初期，必须先以趸购费率稳定市场、建立產业自主能量与供应链。
「这是国际走过的路，也是台湾迈向离岸发电成功且唯一的路径。」林全能形容，趸购等于是婴孩从爬到跑之间，不可或缺的「学走」过程，认为英国当时的发展期程与价格也和台湾相似。
他解释，离岸风场开发涉及高技术密集与高资本密集的投入，需要有一段学习时间，政府先提供趸购费率与20年收购，让市场得以持续运作，并同时发展基础设备与自主產业能量，当產业规模效益扩大时，才能降低成本。
离岸风电第一阶段遴选趸购费率每度5.8元，但第二阶段竞标价格每度仅2.2至2.5元，比台电电价更低，导致反弹声浪不断。经济部次长曾文生昨于「离岸风电在地產业与合理费率座谈会」致词时坦言，当时看到价格那一刻，心情可以说是忧喜参半。
曾文生说，开标前15分钟心情非常复杂，一方面希望看到非常具有竞争力的价格，因为可以证明台湾有机会向前走、迎接新能源时代，但另一方面，价格如果「非常具有竞争力」，可以想见会面对排山倒海的质疑。
以2.2元最低价得标的台湾北陆能源公司总经理马圣安(Sean McDermott)也表示，法国当时没有透过趸购建立当地的供应链就实施竞标，导致开发商必须承受较大的风险，离岸风电產业发展也延宕许多年，「如果没有稳定的趸购费率，厂商们不会投资台湾的供应链」。
世纪钢、世纪离岸风电设备董事长赖文祥也替政府打抱不平，他指出，投入离岸风电开发并不容易，政府5、6年前就开始大量推广產业本土化、支持台湾人，但这几年也可看出来风险有多大，现在竞标后，大家一直骂政府图利外国厂商，实在是错误观念，「不要为了政治、为了选举，骂来骂去，这对台湾最没好处」。
