正在开发一个重大的国家项目，以扩大塞尔维亚的电动汽车充电站网络，电动和混合动力汽车中心(CEH-V)主任MilošPetrović与贝尔格莱德大学机械工程学院合作成立。
据当地媒体报道，塞尔维亚需要估计150个电动汽车充电站，引用Tanjug。根据该中心的数据，该国目前只有大约30个电动汽车充电站，其中五个是高速公路沿线的快速充电站，一次最多可以为三辆汽车提供服务。
该中心的数据显示，塞尔维亚拥有148辆注册电动汽车，其中一半以上是电动汽车，其余车辆如公共汽车，无轨电车和摩托车。
Petrović表示，太阳能快速充电站由工程公司ENEL PS在30分钟内为电池充电，并安装在贝尔格莱德的Zelengorska街，并补充说，目标是安装可再生能源充电器而不是EV充电站供应由燃煤电厂产生的电力。
目前塞尔维亚的电动汽车充电站免费为电动汽车充电，但正在准备引入付款，这将要求将供应商注册为电力销售实体并保护收集软件。
彼得罗维奇还表示，激励购买电动汽车是塞尔维亚根据欧盟加入谈判第27章的义务，该谈判涉及环境问题，塞尔维亚尚未开放。
电动汽车的激励措施在该地区很少见，但在一些国家正在进行讨论。与邻国欧盟国家不同，阿尔巴尼亚，科索沃*，马其顿，波斯尼亚和黑塞哥维那，黑山和塞尔维亚不提供此类激励措施。
包括克罗地亚，罗马尼亚和保加利亚在内的欧盟国家以及斯洛文尼亚的电动汽车充电站网络也远远超过该地区的非成员国。
(*这一指定不妨碍对地位的立场 ，符合联合国安理会第1244/99号决议和国际法院关于科索沃独立宣言的意见。)
