新政落地 新能源车价未波动

2018-07-24 09:01  来源:北京商报  浏览:  

时隔半年之后,2018年北京地方新能源汽车补贴政策终于落地。7月19日,北京市财政局发布《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补助政策的通知》(以下简称“新政”)。新政规定,对新能源汽车(纯电动汽车、燃料电池汽车)按照中央与地方1:0.5比例安排市级补助。

北京商报记者近日走访车市发现,尽管新政刚刚落地,但终端市场价格并未出现变化。多家新能源车品牌经销商表示,2017年北京新能源补贴标准就按照中央与地方1:0.5比例执行,在北京公布新政之前,上半年销售中,各品牌仍然按照上一年度补贴标准自掏腰包补贴客户。

车企补贴稳定价格

在一家比亚迪4S店内,一位经销商负责人对北京商报记者说:“因为北京地方新政刚刚发布,目前还没有接到价格调整的通知,店内新能源汽车仍按照之前价格卖。”在被问及近期内价格是否会有调整时,上述负责人表示,“今年北京地方补贴政策下来得比较晚,根据以往的经验,生产厂家已经提前将国家补贴、地方补贴都包含在现在的售价里了。另外,厂家会将新的地补政策与之前预估的补贴金额相比较,如果差异较大,会进行适度的价格调整”。

带着同样问题,北京商报记者在采访另外几家北汽、吉利新能源汽车4S店时,也得到了几乎相同的答案,由于与国家政策相符合,目前新能源汽车售价会继续平稳执行之前的价格。

低续航里程车型退市

实际上,今年2月,财政部等四部委发布2018年新能源汽车补贴新政,新政规定续航里程在150公里以下的新能源车不再享受补贴。同时,续航里程在150-300公里之间的车型补贴分别下调20%-50%不等;续航里程在300公里以上的车型补贴反而上调。

随着今年低续航里程车型补贴大幅退坡,新能源车企面对的竞争更加激烈,北汽也推出了续航里程更高的车型,今年4月北汽新能源EU5上市,推出4款车型,R500车型的续航里程为416公里,R550车型的续航里程为450公里。

一位比亚迪汽车相关负责人向北京商报记者表示,“这次新政公布与国家政策没有实质性的变化,对于低续航里程的汽车,由于得不到或得到较少的补贴,公司已经停产或减产了。目前,公司会把主要精力放在高能量密度、高续航里程汽车的研发上。而对于高续航里程汽车获得的较高补贴,由于此前已经预估,将补贴返还到现在售价中了,所以目前价格不会有什么变动”。

高续航是方向

一位奇瑞4S店的市场负责人告诉北京商报记者,今年6月国家新政实施后,纯电动车续航低于150公里的车型不再享有补贴;续航300公里以上的补贴则上调了,因此目前北京市场上奇瑞销售的都是高续航里程的车型。

以奇瑞瑞虎3xe400为例,瑞虎3xe400续航里程超过350公里,官方指导价为15.78万-18.98万元,补贴后售价为8.98万-10.68万元,而在新政落地后,价格依然没有变化,终端维持在8.98万-10.68万元。

统计数据显示,目前,北京已累计推广纯电动汽车超过17.5万辆。截至今年6月初,北京新能源车指标申请超过28万个,已排至2024年。

业内人士表示,北京地补政策发布后,今年对于新能源价格补贴的猜想已无悬念。此外,国家与地方补贴退坡会在今后几年逐步落实下去,面对补贴退坡,各新能源汽车企业应逐渐适应市场环境,从研发、营销、成本等多方面寻找突破口,如提升车型续航里程,淘汰低端车等,以应对补贴减少带来的成本问题。

免责声明:本网转载自合作媒体、机构或其他网站的信息,登载此文出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。本网所有信息仅供参考,不做交易和服务的根据。本网内容如有侵权或其它问题请及时告之,本网将及时修改或删除。凡以任何方式登录本网站或直接、间接使用本网站资料者,视为自愿接受本网站声明的约束。
相关推荐
甩锅客户踩制动太轻?特斯拉“售后”模拟实验也撞上护栏

甩锅客户踩制动太轻?特斯拉“售后”模拟实验也撞上护栏

近日,特斯拉Model 3又因为“刹车失灵”,被舆论推上风口浪尖。据@直播海南 报道,3月11日,海口一名特斯拉车主蒙先生在停车场停车时,车辆在连续踩刹车的情况下无法停下,导致撞上护栏。之后,特斯拉售后人员驾驶另一辆特斯拉汽车到现场模拟事故情况时,也遭遇了类似的情况,车辆在模拟过程中再次没能刹住车又撞了护栏。
[评论] 3·15晚会特斯拉或被再次点名,如果没有就是本次315中最大的漏网之鱼

[评论] 3·15晚会特斯拉或被再次点名,如果没有就是本次315中最大的漏网之鱼

又到了一年一度的315,这是消费者维权的“节日”,但这也是众多企业、品牌方最为“心惊胆战”的大会,而在近几年的315晚会中,汽车领域不断地曝光问题,或许今年也不例外。2020年中,特斯拉的各种事故引起了人们对新能源汽车的质疑,涉车失灵、意外故障、车机系统死机、随意降价割韭菜等等都是目前所曝出,而且消费者极为关注的。
马斯克何小鹏隔空互怼,何小鹏:中国企业太强 特斯拉不安

马斯克何小鹏隔空互怼,何小鹏:中国企业太强 特斯拉不安

电动汽车的竞争日趋白热化,除了外形设计、电池电机技术、安全配置等,高级辅助驾驶更是核心竞争力的体现。这一领域,特斯拉的地位自不用说,国产新势力小鹏同样有自己的一套颇受好评的方案。不过去年11月,小鹏发布新一代自动驾驶体系后,遭到全球首富同时也是特斯拉CEO的马斯克炮轰,他嘲讽小鹏抄袭特斯拉旧版软件的代码。
别让配套基础设施建设拖了新能源汽车消费的后腿

别让配套基础设施建设拖了新能源汽车消费的后腿

随着国家层面对新能源汽车发展的政策支持,新能源汽车销量猛增,然而车主在安装充电桩的环节却遇到了麻烦。
广汽埃安超级充电站亮相!匹配石墨烯基快充电池8分钟充电80%

广汽埃安超级充电站亮相!匹配石墨烯基快充电池8分钟充电80%

据易车网报道,近日有网友爆料称广汽埃安超级充电站亮相。从图片中可知,该充电站正是此前传闻的“广汽埃安超级充电站”,地址位于青岛。事实上,关于该充电站此前就已曝光,从充电桩上的数据来看,这款超级充电桩的功率十分夸张。

推荐阅读

热文

Copyright © 能源界