日前，国际能源署发布《天然气市场报告2018》，预计在2017~2023年间，中国将贡献全球天然气消费增长的37%，高于其他任何国家;中国在2019年将成为世界最大的天然气进口国，到2023年天然气进口量达到1710亿立方米，其中大部分为液化天然气(LNG)。
变化：中国拉动世界天然气消费快速增长 !!国际能源署在报告中认为，2017年世界天然气消费快速增长，主要是由中国市场拉动。记者梳理该报告发现，中国拉动世界天然气消费快速增长，主要体现在天然气需求、供应和贸易三个方面。
在需求端，2017年全球天然气需求增长3%，中国以年15%的增长率成为最大贡献国，中国增量占全球增量的37%。这一惊人的增长主要由于当年中国在居民和工业领域的“煤改气”措施，以及能源结构的持续清洁化。清洁空气计划和经济增长驱动中国天然气中长期的需求。
在供应端，2017年中国天然气供给中1470亿立方米为自产气，940亿立方米为进口气。根据预测，至2023年，中国将成为世界第四大天然气生产国，年均产量将增加570亿立方米，增速为5.5%，天然气进口将增加770亿立方米，自产气比重将从61%下降至54%。
在贸易端，中国在2019年将成为世界上最大的天然气进口国，进口依存度从39%上升到46%。其中大部分进口增量将是LNG。2017年至2023年中国预计会增加80%的进口量，从510亿立方米增加至900亿立方米。从欧亚大陆进口的管道气也将因新建、扩建管道显著增加。
建议：合理利用国际供应宽松环境 !!“我国作为潜在的天然气大市场、战略买家，周边资源丰富的国家有强烈的愿望向我国扩大管道气出口规模，LNG资源大国和供应商也都看好我国的天然气大市场。”国家能源局原副局长张玉清出席发布会时指出，国际供应宽松有利于我国天然气市场发展。
张玉清表示，从长远来看，全球LNG市场是供大于求的，或者说供需宽松是大概率。特别是随着美国天然气出口的增加以及LNG贸易的灵活性不断增强，天然气逐步从区域市场向全球市场转变，北美、欧洲、亚太区域市场价格差距将逐步缩小。
“我国既可增加管道气的进口量，也可以在沿海地区多进口LNG，具备多元化进口选择的条件，我国应用好市场优势这张牌，提高对外谈判的议价筹码，努力降低进口气价和成本。”张玉清提醒道。
“去年上半年全球天然气价格是每百万英热值6美元;今年涨到了10~11美元，导致我国今年天然气进口成本同比增长了200亿元人民币。”中海石油气电集团副总经理金淑萍指出，中海油非常愿意引入更多的市场主体进入上游采购环节，让市场充分活跃起来。
金淑萍在发言中表示，目前国内三大石油公司对天然气储气设施投入资金均超过千亿规模。如今沿海储气罐有30多个，未来将达到100~200个，进一步增强市场调控能力和在国际市场的议价能力。
措施：早做准备护航天然气保供 近年来，我国天然气消费增速较快，但储气、调控配套能力不足。对于天然气短缺的原因，不少分析认为基础设施的不足是根本原因，但基础设施建设难以一蹴而就。多位业内人士向记者表示，今年冬季是否会再现天然气供应紧张的局面，还需继续观察。
“尽管从上半年我国天然气市场就开始呈现出需求‘淡季不淡’的局面，但今年国内市场的情况与去年相比仍有较大不同。”金淑萍认为，一方面，国家层面对天然气供需格局高度重视，“煤改气”政策更加有针对性，比如在天然气供应上要求先保“2+26城市”，在这些重点城市中又要优先保去年已经“煤改气”的用户，这样的政策令上游企业有了一个软着陆的平台。另一方面，上游企业今年很早就开始布局供应保障工作，如中国海油在LNG国际资源储备方面已经有了充足保障，去年全国进口了大约3800万吨LNG，今年预计能达到5000万吨，其中中国海油要占50%以上。此外，中国海油也在推动采用全新的罐式集装箱模式来实现南气北运，保障河北、山东等地区的供应。
“中国海油将在年内通过上海石油天然气交易中心平台有序推进LNG接收站对第三方开放。”金淑萍指出，双方正在抓紧研究交易模式，下一步在允许大企业作为单一个体独立交易获得窗口期的同时，也可以由多个企业组成联合体共同进口一船货。同时，在窗口期向第三方开放的过程中，中国海油愿意与采购企业形成采购联盟，共享国际LNG采购的经验。
中国石油天然气销售东部公司副总经理王多宏对今年冬季的天然气保供形势持乐观态度。王多宏认为，去年冬季的供应紧张是多种因素叠加造成的结果，包括中亚气源供应的不稳定性，以及大规模增加的“煤改气”需求等。
“今年，中国石油早在夏季之前就已经在为供应做准备，包括与中亚气源方的沟通，加大自产能力的挖潜，如推进塔里木等重要气田的增产等，准备工作已经做在了前面。”王多宏强调。
