当我们谈论移动的未来时，有一件事是清楚的 - 无论是汽车还是飞机，在推动下一代技术方面都有一个共同的主题：一个是电动，另一个是远程或自主操作。
个人飞行能否成为自动个人机动性的真正解决方案，而非公路自动驾驶汽车?鉴于(偶尔)我们读到的有关自动驾驶汽车死亡事故的故事，肯定存在争议。我经常听说，如果适当的路边基础设施，如信标，到位，那么部署自动驾驶汽车的一大部分挑战将更容易克服，因为提供有关边界的信息的确定性。道路网络和环境。
但是，航空运输，可能是个人航空运输或空中的出租车，不受物理基础设施的约束，可以开发新的“空中通道”。上周，两个英国标志性奢侈品牌劳斯莱斯和阿斯顿马丁在法恩伯勒国际航展上宣布了他们的电动飞行器概念。在看到这些公告后，人们可以想象，在未来，汽车和私人飞机或空中的士之间几乎没有什么区别，事实上，它们会变成同一个。
以詹姆斯邦德使用的汽车而闻名的阿斯顿马丁展示了其未来豪华飞行汽车的愿景，即“Volante Vision”概念。它具有携带三名成年人的能力，概念化了一种近期飞行的自动混合动力电动汽车，用于城市和城市间的航空旅行，提供快速，高效，无拥堵的“豪华旅行”。与克兰菲尔德大学合作制作， Cranfield航空航天解决方案和劳斯莱斯这款概念飞机旨在将奢华的个人交通工具推向天空。
阿斯顿·马丁总裁兼首席执行官安迪·帕尔默说：“随着城市人口持续增长，城镇拥堵将变得越来越苛刻。我们需要寻找替代解决方案，以减少拥堵，减少污染，提高流动性。航空旅行将成为未来交通运输的重要组成部分。
豪华汽车制造商阿斯顿马丁的'Volante Vision'未来飞行汽车的概念。
豪华汽车制造商阿斯顿马丁的“Volante Vision”概念是未来的飞行汽车。
罗尔斯·罗伊斯公司利用航空展推出了一款概念电动垂直起降(EVTOL)车辆，该车辆基于已经存在或目前正在开发的技术，可在20世纪20年代初期进行部署。
它表示该设计可以适用于个人交通，公共交通，物流和军事应用，并且是公司“支持电气化”战略的一部分。
负责罗尔斯·罗伊斯电气团队的Rob Watson说：“电气化是工业技术市场令人兴奋且不可避免的趋势。凭借我们在电气技术和航空领域的现有专业知识，罗尔斯·罗伊斯正在积极探索电动和混合动力飞行的一系列可能的市场和应用。“
劳斯莱斯使用法恩伯勒航展公布了一种概念电动垂直起降(EVTOL)车辆。
航空航天和国防也是自治的
虽然这些是法恩伯勒航展上更多以消费者为导向的概念，但航空航天和国防工业也正朝着自动化系统发展。为该领域设计系统和组件的UTC航空航天系统公司宣布，它打算开发更智能的飞机技术，无论在什么条件下，都能在恶劣的视觉环境中全天候飞行。
