近日，220千伏塔东变电站两台主变压器成功带电，这标志着由中国能建规划设计集团新疆院参与设计的尉犁—铁干里克—若羌输变电工程全线贯通送电。
据悉，该工程包括新建两座变电站，总容量480兆伏安的220千伏变电站、扩建尉犁220千伏变电站220千伏线路双间隔，架设尉犁—铁干里克—若羌220千伏双回线输电线路818公里，共计1996基铁塔，总投资9.17亿元，创造了我国一次性建设规模最大、线路最长的220千伏输电线路。
线路位于塔克拉玛干沙漠边缘，项目建设环境极端恶劣，工程组的车只能到离现场最少1-2公里的地方，然后要靠两条腿走进沙漠。新疆院项目主要参与人关剑回忆说：“冬季沙漠的沙丘迎风面冻的发硬，走在上面就像在冰面上一样打滑，而背风面却还是一踩一个坑，人踩着流沙直往下滑，陷在里面就不好拔出来。工程组如果不用定位仪，根本就分不清自己在哪里，每天就这样滑一段，再深一脚浅一脚走一段的踏遍这几百公里的线路。”
220千伏尉犁—铁干里克—若羌这项重大输变电工程的建成送电，对青海格尔木至库尔勒电气化铁路、若羌楼兰机场等大型建设项目及塔里木沿线地区新能源产业发展和电力外送，对“十三五”期间新疆750千伏“三通道”中的若羌—青海花土沟通道建设和实现与青海750千伏联网都具有重要意义。
