它将安装在目前世界上最大的海上风电项目中。
上周六，“安达卢西亚II”变电站开始从Puerto Real(加的斯)的造船厂到东英吉利亚一个海上风电场，Iberdrola正在英国水域建造。装载操作从早上十点开始，按计划进行。变电站将由122米长的Wagenborg 9拖曳的驳船运输。
根据天气情况，预计将在大约七天内到达目的地，覆盖了将加的斯湾与英国目的地分开的2,468公里，以便可以在最后安装在Iberdrola风电场八月或九月初。
在接下来的几个月里，风电场的其余部件也将安装在现场，其中包括桩和夹套基础，最后是风力涡轮机。
东安格利亚一号将于2020年投入运营，产生足够的清洁能源，为近60万英国家庭供应。
最大的交流海上变电站的创新
安达卢西亚II海上变电站是Iberdrola在英国水域建造的风电场的核心：其功能是收集风力涡轮机产生的电力，并将其从66 kV转换为220 kV。随后，电力将通过海缆传输到大陆，从而最大限度地减少旅程中的效力损失。
安达卢西亚II是世界上最大的交流海上变电站。它采用Iberdrola设计的创新设计，使结构更加紧凑(3,900公吨)，使其可以由专门从事海上风电行业的船舶安装。
当地商业和就业的经济动力
东安格利亚一个海上风电场已成为西班牙公司的主要经济驱动力之一。正如Wikinger海上风电项目(现在在德国水域运营)的情况一样，Iberdrola得到了Navantia和约30家当地辅助公司的支持，他们正在建造海上风电场的基本元素 - 变电站。
在商定的16个月工作时间内完成了这个单位的交付，平均创造了450个工作岗位 - 主要是当地工作岗位 - 在工作高峰期增加到600人。
作为陆上风力发电领域的先行者，Iberdrola决定率先开发具有最佳增长前景的可再生能源：海上风电，其中已有项目投入运营。
目前正在运营两个风电场 - 位于爱尔兰海的Duddon Sands西部和波罗的海的Wikinger，另外还有7,200兆瓦正在北海，波罗的海，英吉利海峡(布列塔尼海岸)以及美国大西洋沿岸。
