“AGRI项目是黑海地区的一项独特举措，涵盖能源安全部分(通过多样化能源路线和来源)和区域合作部分，这是能源联盟的一个主要共同目标。出于这些原因，AGRI对罗马尼亚和欧盟(EU)来说，这仍然是一个重要的项目。更广泛地说，AGRI强调了液化天然气(LNG)可以为欧盟能源安全带来的重要贡献，符合欧盟委员会战略的目标对于液化天然气和天然气矿床，“消息人士说。
消息人士指出，AGRI的目标是从里海地区开辟一条新的天然气运输走廊，尤其是来自阿塞拜疆的天然气运输走廊，作为进口天然气进入欧盟市场的新入口点。
“该走廊是专门设计为连接天然气源和欧盟天然气市场的最短，最直接和最独立的天然气运输路线。在黑海发现重要的碳氢化合物储备可能会给该项目带来额外的意义。此外，AGRI可能被视为目前正在执行的BRUA(保加利亚 - 罗马尼亚 - 匈牙利 - 奥地利)互连商的额外供应路线。“
该消息人士表示，AGRI可行性研究已经完成，在所考虑的两种情景中都有正面结论(就预计的交付能力而言)。
鉴于其他区域能源项目的进展以及里海天然气资源的可用性，评估了进一步的发展步骤。
就融资方案而言，消息来源指出，这些可能包括特殊的欧盟能源融资计划 - 如共同利益项目(CIP)，能源社区共同利益项目(ECCIP)和共同利益项目(MIP) - 和/或专门从事能源/基础设施项目融资的银行。
“在过去几年中，欧盟对天然气的需求有所增加，这一趋势有望在未来继续发展。与此同时，欧盟特别关注能源路线和来源多样化的必要性。在这些方面确定可持续的替代品。中欧的液化天然气行业的发展将继续在降低欧盟对从传统来源进口天然气的依赖方面发挥重要作用，“消息人士指出。
此外，罗马尼亚政府消息人士指出，持续加强和扩大跨欧洲能源基础设施为买家和液化天然气生产商带来了新的机遇。“由于迄今所做的努力，中欧和东欧地区与新的国际天然气资源和交通走廊的联系越来越紧密，液化天然气终端已经证明自己是可行的供应选择。”
AGRI项目设想通过天然气管道将阿塞拜疆天然气运输到格鲁吉亚的黑海沿岸。运往格鲁吉亚黑海沿岸的阿塞拜疆天然气将在一个特殊的码头液化，随后将通过油轮运往罗马尼亚康斯坦察港的码头。
此外，它将被带到气态并通过罗马尼亚天然气基础设施发送，以满足罗马尼亚和其他欧洲国家的需求。
该项目是首个在黑海开发的项目，旨在将天然气从里海地区运输到欧洲。2017年，该项目的成本估计在12亿欧元至45亿欧元之间。
AGRI项目的参与者是SOCAR，佐治亚州的石油和天然气公司，以及MVM(匈牙利)和Romgaz(罗马尼亚)。双方于2011年2月成立了SC AGRI液化天然气项目公司SRL，以实施该项目。
